Forum.VWGolf.pl

Witam!

Zachciało mi się włożyć powyższy licznik do mojego auta. Anglik ale tarcze urzeźbiłem z moich starych zegarów - jest ok.

Vag Eprom Programerem zczytałem wsad i zmodyfikowałem go pod moje potrzeby. Wgrał się, ale nie VCDS nie przyjmował PINu immo. Wsad zmodyfikowany poprawnie bo parę razy sprawdzałem. Na liczniku na przemian info o aktywowanym immo i Workshop. Pomyślałem, że może kwestia samego wsadu. Znalazłem bodaj na elektrodzie wsad do 1J0 920 826C. Zmodyfikowałem i chciałem wgrać lecz na 97% pojawił się błąd zapisu. Teraz za każdym razem kiedy chce się skomunikować z licznikiem nad paskiem postępu (0%) pojawia się $ i wywala błąd "Nieznana wersja oprogramowania". To samo kiedy próbuje wgrać inny wsad. VCDS się nie łączy i daje komunikat, że za dużo błędów żeby połączyć.

Różnica jaką zauważyłem to taka że wsad 826c jest dwa razy większy od 926c - ma 2 kB.

Jak wgrać wsad na licznik w tym stanie? Dlaczego pojawiły się te wszystkie problemy?
Wszystkie sugestie mile widziane.
Dzięki!

Witam,

Wsad 826 i 926 są identyczne pod względem wielkości o ile licznik jest tego samego producenta, jedyna różnica to skalowanie prędkościomierza. Musiałeś mieć jakiś zły wsad licznika i wgrywając go "uszkodziłeś licznik". Wgrasz go teraz ponownie prawdopodobnie tylko programatorem bezpośrednio do kości. Podaj dokładne informacje o liczniku, bo coś mi tu nie gra. Wsady, które mają 1kb są od liczników motometer boo, więc może taki nabyłeś, a nr z obudowy były błędne, bo ktoś sobie to wcześniej przełożył. Najlepiej wrzuć tu na forum wsad, który był oryginalnie w tym liczniku, ten który zgrałeś i modyfikowałeś.

zacznijmy od tego co to za licznik
VDO czy Bosch czy Motometer
a dopiero możemy pogadać o wsadach, bo z tego co czytam to masz wg mnie licznik Bosch a wgrałeś wsad VDO dlatego jest problem

kamil1555 pisze:więc może taki nabyłeś, a nr z obudowy były błędne

nie wsadzisz Boscha do obudowy VDO

grg474 pisze:

kamil1555 pisze:więc może taki nabyłeś, a nr z obudowy były błędne

nie wsadzisz Boscha do obudowy VDO

To fakt, bardziej myślałem, że może to licznik VDO 1J0 920 821, a w obudowie od 926. Najlepiej jak dowiemy się informacji co to dokładnie za licznik i będzie dostępny jego wsad.

Przepraszam, że tak późno się odzywam.
Licznik Bosch 1J0 920 926C.

grg474 pisze: licznik Bosch a wgrałeś wsad VDO dlatego jest problem

Analizując struktury wsadów też doszedłem do takiego wniosku. Idzie coś z tym zrobić, czy licznik do kosza?

kamil1555 pisze:Wgrasz go teraz ponownie prawdopodobnie tylko programatorem bezpośrednio do kości.

dostałeś już wcześniej tą odpowiedź

Czyli skoro licznik przy dobrych wiatrach jest warty 50 to zabawa nie ma sensu...

Dzięki za odpowiedzi!

Btw. Wyświetlacz FIS jest w bardzo dobrym stanie, więc jak by ktoś potrzebował to PW.