Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z wskaznikiem temperatury plynu chlodzacego, samochod normalnie sie nagrzewa i wskazowka podnosci sie z kazdym kilometrem az w koncu staje na ok 70-75 stopni i nie chce ruszyc dalej chocbym jechal pol godziny 140 km'h . ZA to potrafi dojsc do prawie 90 gdy stoje na luzie ponad minute. Wskaznik wyglada jak na zdjeciu

Dwa tygodnie temu miałem to samo, dochodziło mi między 70-80 i tyle. Pojechałem do mechanika wymienił mi termostat i przy okazji płyn chłodzący. Teraz po paru kilometrach już mam 90 i tak trzyma.

A miales cieple powietrze z nawiewow. ? jaki koszt czesci i naprawy?

Kupilem gates 26zł działa , ludzie sobie chwalą firmy Wahler. koszt naprawy zalezy od warsztatu 60zł mysle to max jaki bym dał , mozna samemu godzina roboty i na browarki oszczędzone.

Bo inni jeszcze mowią ze to czujnik skoro mam ciepło w kabinie i nie wiem co do konca robic dlatego

Witam u mnie wlasnie winny byl czujnik,Mialem takie same objawy .

Ja obstawiam uszkodzenie termostatu - zbyt wczesna temperatura otwarcia. Możesz sprawdzić wyjmując go i mierząc temperaturę, gotuj w garnku z wodą.

po podlaczeniu do kompa silnik ma 92 temperatury a na wskazniku 70, czyli to jednak czujnik chlopaki ?

Jeśli jest taka rozbieżność to czujnik na pewno świruje.

Dzis przy wyprzedzaniu musialem przeciagnac bieg do odciny bo bym nie zdazyl, zaraz po tym zjechalem na stacje kupic cos do picia wracam a tu 90 stopni i tak juz bylo do konca, przed tym ostrzejszym potraktowaniu silnika ciagle bylo 70-80 stopni przez godzine. W takim wypadku chyba jednak oddam samochod do warsztatu bo strzelac co to jest nie bede. Dzieki za pomoc

mikroeis pisze:silnik ma 92 temperatury a na wskazniku 70

chyba nie powiesz mi że to wina termostatu? - czujnik na pewno podaje błędny sygnał

Wystarczy że czujnik podał że jest 75* i na liczniku już widziałeś 90* - tak to działa
...a w Twoim przypadku wystarczy złapać obydwa węże od chłodnicy żeby sprawdzić czy termostat działa poprawnie.

wąż od chlodnicy zimny

No to masz potwierdzenie

Czujnik temperatury masz zwalony, typowe objawy. Kup sobie nowy ori z ASO, bo te niby oryginały co kosztują po 30 zł są niby oryginalne, ale to podróby, które szybko padają.