Forum.VWGolf.pl

Taka sytuacja:
Przekręcam kluczyk, silnik odpala jednak praktycznie od razu gaśnie.
Zauważyłem ponadto:
- kontrolka immobilajzera (kluczyk z samochodem) w ogóle się nie zapala (ani przy przekręcniu kluczyka, ani potem).
- po około 15 sekundach przy włączonym zapłonie (kluczyk przekręcony) zaczyna pulsowac kontrolka świec żarowych.

Można w ciemno zakładać, że to padł immo? Czy jest opcja, że to filtr paliwa albo pompa paliwa?

PozdraVWiam

Zacząłbym od najprostszej sprawy baterii w kluczyku ...

Hmm, nie mam baterii w kluczyku. Próbowałem uruchomić auto kluczykiem rezerwowym, ale efekt był ten sam.

maxsymus pisze:Zacząłbym od najprostszej sprawy baterii w kluczyku ...

A co ma bateria w kluczyku do odpalania samochodu?

Jeżeli zapala się kontrolka świec to napewno będzie zapisana usterka w sterowniku silnika, czyli sprawdzenie komputerem będzie najprostszą wskazówką. Bateria w pilocie jest albo od żarówki lub pilota centralnego i nie ma nic związanego z immo i odpalaniem auta.

Problem rozwiązany - zawiesiło się oprogramowanie licznika i immo nie rozpoznawał moich kluczyków. Po komputerowym odłączeniu immobilajzera silnik zaczął odpalać bez żadnych problemów.

A co ma bateria w kluczyku do odpalania samochodu?[/quote]
Bardzo dużo wyciągnij baterię to się przekonasz ...

maxsymus pisze:A co ma bateria w kluczyku do odpalania samochodu?

Bardzo dużo wyciągnij baterię to się przekonasz ... [/quote]
Tak,tak walnij w ten mur tak ze dwa razy i przestań pisać bzdury.Jedyne co,to nie otworzę samochodu z pilota,tylko kluczykiem włożonym w zamek.Ale na pewno go odpalę i nim pojadę.