Forum.VWGolf.pl

Witam. Posiadam bore z 2000r, w której był zamontowany zwykły licznik bez fisa, ale wymieniłem go na 1j0 920 842 AX, zmieniony też został sterownik silnika, na taki który obsługuje CAN Gateway. Z wymianą i kodowaniem IMMO nie było problemu. Służył mi dobrze, ale ostatnio sprzedałem go koledze z tego forum. Obecnie znów mam licznik bez fisa, ale zamówiłem już srebrny z 1/2 Fis, VDO 1j5 920 826 A, no i tu właśnie zaczynają się pytania...

1. Tak jak mówiłem z zakodowaniem Immobilizera nie miałem problemu, ale wcześniej było IMMO2 i w kolejnym liczniku również IMMO2. Czy instrukcja kodowania nowego licznika z IMMO3 wygląda tak samo? Czy jednak robi się to jakoś inaczej?

2. Poprzednio po zmianie licznika, udało mi sie zakodować stare pastylki IMMO, czy teraz przy immo3 należy kupić nowe, czyste transpondery?

3. Czy w nowych zegarach można aktywować funkcje RKM oraz zmieniać podświetlanie w liczniku (podświetlone same wskazówki itd.) nie uwalając zegarów?

Posiadam kabel Vag Tacho, oraz klon VCDS. Ten zestaw wystarczy do moich zamiarów? Z góry dziękuję za pomoc

ciarek15 pisze:Poprzednio po zmianie licznika, udało mi sie zakodować stare pastylki IMMO, czy teraz przy immo3 należy kupić nowe, czyste transpondery?

Zakodujesz stare.

ciarek15 pisze:Czy w nowych zegarach można aktywować funkcje RKM oraz zmieniać podświetlanie w liczniku (podświetlone same wskazówki itd.) nie uwalając zegarów?

Tak.

Udało się bez żadnego poroblemu zakodować nowe zegary Procedura była taka sama jak przy adaptacji immo2.

Mam jeszcze pytanie... w Starych zegarach była kontrolka informująca o otwartej klapie bagażnika, ale nic o otwartych drzwiach. W nowych zegarach obojętne które drzwi są otwarte, to pokazuje ikone otwartych drzwi... ale ten sam znaczek świeci przy otwartej klapie bagażnika. Czy tak jest w immo 3 z 1/2 Fis że nie ma osobnych ikonek?

ciarek15 pisze:Czy tak jest w immo 3 z 1/2 Fis że nie ma osobnych ikonek?

są - jak masz nowszy moduł komfort. Ty wg mnie masz dołożony alarm, który wg mnie ma złączone przewody od mikrostyków klapy i drzwi

grg474 pisze:są - jak masz nowszy moduł komfort

Jaki naprzykład moduł mi to pozwoli osiągnąc? W tej chwili mam 1J0 959 799 AH, ale chcę go wymienić na taki z Canem. Czy 1C0 959 799 B będzie ok? Wiem że przeróbek to wymaga ale myślę że nie powinienem mieć z tym problemu. Żeby nie zakładać kolejnego tematu może zapytam tutaj. Jakie korzyści osiągnąłbym zakładając właśnie ten nowszy moduł z canem? Mając pełnego Fisa uzyskałbym pewnie graficznie ilustrowane otwarte drzwi. Ale przy 1/2 Fis jakie będą plusy zmiany?

grg474 pisze:Ty wg mnie masz dołożony alarm, który wg mnie ma złączone przewody od mikrostyków klapy i drzwi

Z tym alarmem to całkiem możliwe. Ogólnie mam go odłączony teraz, i taki też właśnie odłączony był kiedy już kupiłem autko. Zastanawiałem się dlaczego tak jest więc zpowrotem wpiąłem klakson od alarmu pod wtyczkę dla niego... Dopiero w środku nocy ja i najblizsi sąsiedzi się dowiedzieliśmy czemu był rozłączony... sam bez przyczyny się uruchamiał, i do tej pory nie rozszyfrowałem dlaczego.

ciarek15 pisze:ale chcę go wymienić na taki z Canem. Czy 1C0 959 799 B będzie ok?

Tak.