Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z ECU w golfie 3 1.8 abs mianowicie zdarza się że podczas jazdy z lekkim butem tak 140-150km/h zaczyna się spalanie stukowe i to tak konkretnie bo moc spada i km/h do 80 .Takie rzeczy dzieją się raz na jakiś czas ,po takiej akcji jadę kilka kilometrów 80km/h i potem znowu mogę deptać (czary)

W związku z tym pytanie od jakich parametrów (czujników) zależy przyśpieszanie zapłonu przez ECU (jak to regulować)?

Czujnik spalania stukowego, czujnik obrotow walu korbowego.

Taka sprawa że 1.8 abs nie ma takich czujników jedyny czujnik obrotów to hall w aparacie zapłonowym

A moze brakuje mu paliwa przy wysokich obrotach przez to ma ubogo co skutkuje sporym podniesieniem temperatury i spalanie stukowe masz od rozgrzanych czesci komory spalania, nagaru .

To jest prawdopodobne bo mam doprężony silnik,czyli trzeba go troszkę więcej podlać to się schłodzi i stuk ustąpi powiedzmy.Muszę to ogarnąć (do sprawdzenia)

dzięki za podpowiedź

zalej paliwo "98" powinno pomóc, bo ono jest bardziej "stukoodporne"

Albo ciut cofnij zaplon na aparacie.

Hubi14, cały czas leje 98 (dzięki za podpowiedź dla potomnych)

Maszan, zapłonem już kręciłem fachowcy kręcili i nic

ostatnio jadę normalnie 10 kilometrów i wszystko gra,gaszę go idę na zakupy za 30min zapalam start z parkingu i spalanie stukowe jakby znowu zapłon sam na elektronice się przyspieszył