Forum.VWGolf.pl

Witam

Jaki numer powinien mieć czujnik temperatury wody/cieczy w silniku ASV? Pytam gdyż, według etki jest to 059 919 501, a u brata w Leon'ie z 2001r znalazłem 078 919 501 C. Początkowo nie wiedziałem, że taki numer jest w aucie stąd zdałem się na etke. Po zamontowaniu okazuje się, że czujnik widzi 20st różnicy między temp w Instruments, a Engine. Po zmierzeniu jego rezystancji w okolicach 60-70st (62st było w zbiorniczku, a wiadomo, że przy silniku była trochę wyższa temp) wynosiła 430 na obu parach pinów. Za to na starym czujniku, z którym był problem, że przerywa (czasami znika temp na liczniku) na jednej parze jest taka sama rezystancja, za to na drugiej dwa razy niższa
I teraz mam mały mętlik w głowie - czy kupiony czujnik jest walnięty czy nie? Stąd pytanie o rezystancje. Czy powinny być takie same na obu parach pinów czy jednak różne?

Jakie rezystancje powinno mieć to nadal nie wiem, ale na 100% wiem, że oba modele są zamienne i oba mają na dwóch parach prawie dwa razy większa/mniejszą rezystancje. Jeżeli są prawie takie same to czujnik jest walnięty

Jedna para ma rezystancje o połowę niższa niż druga. Tylko nie pamiętam która sekcja, chyba m
niejsza do 1 KOhm jest na deskę a druga na ECU

Odkop zrobię
To by się zgadzało chyba. Dorwałem dwa czujniki: nowy zamiennik i jakiś ze szrotu. W temp. gdzieś 23 st. jeden ma na zegary 900 ohmów, dla kompa jakieś 2k, a drugi na zegary ok. 1,1k, dla kompa 7-8k aż. Wychodzi, że ten drugi zwalony jest, a w tym pierwszym faktycznie jest dwukrotna różnica.