Strona 1 z 1

Gniazdo Zapalniczki

: pn kwie 11, 2016 16:48
autor: Leorio
Nie orientuję się, czy tak jest we wszystkich Golfach, czy tylko w moim, ale gniazdo zapalniczki cały czas mam hmm.. "włączone". Chodzi mi o to, że nawet bez włożonego kluczyka i podłączeniu ładowarki samochodowej ładowarka działa. Chciałbym, aby działało dopiero po odpaleniu silnika/włączeniu zapłonu. Czy dużo jest pracy, żeby coś takiego zrobić? Będę wdzięczny za każdą poradę.

Gniazdo Zapalniczki

: pn kwie 11, 2016 18:14
autor: ViruS001
Tak naprawdę, aby to zrobić trzeba by było przerobić całą wiązkę elektryczną. Jak ktoś się nie zna to trochę mu zejdzie ale w ASO (jak są ogarnięci) powinni Ci to zrobić za około 300zł :bigok:

Tutaj masz coś na ten temat: viewtopic.php?f=140&t=348248" onclick="window.open(this.href);return false;

Gniazdo Zapalniczki

: pn kwie 11, 2016 19:06
autor: Leorio
Dzięki serdeczne za odpowiedź. Czyli jeżeli dobrze zrozumiałem mogę plus, który idzie od kostki radia podłączyć pod plus z zapalniczki i będzie działało? (Radio włącza się tylko na odpalonym silniku i pozostaje włączone dopóki kluczyk jest w stacyjce).

Gniazdo Zapalniczki

: pn kwie 11, 2016 19:18
autor: ViruS001
Możesz próbować :bajer:

Gniazdo Zapalniczki

: pn kwie 11, 2016 20:00
autor: Leorio
Jak w tym tygodniu będzie ładna pogoda - nie mam garażu (na co za bardzo tutaj nie liczę, deszcz to norma), to postaram się podłubać i pokombinować. Jak już skończę rezultaty opiszę tutaj. Dzięki ViruS001.

Gniazdo Zapalniczki

: wt kwie 12, 2016 12:06
autor: Leorio
Właściwie to dzisiaj od rana pada, ale przecież dach mi nie przecieka, tak więc mogłem zabrać się za podłączenie gniazda zapalniczki, by działało w taki sposób, jaki chciałem. Co prawda nie grzebałem przy oryginalnej zapalniczce, tylko kupiłem za funta rozgałęziacz gniazda wraz z USB. Pomyślałem, że tak będzie łatwiej, jakbym coś popsuł, to koszta nie będą zbyt duże i w najgorszym wypadku zawsze będę mógł używać oryginalnego gniazda. Zdjąłem schowek nad radiem, oraz wyjąłem samo radio i zlokalizowałem "-" oraz plus, który działa tylko po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Od adaptera który kupiłem uciąłem główkę, która wchodzi do fabrycznego gniazda zapalniczki i podpiąłem same przewody do wyżej wspomnianych. Całość jeszcze na wszelki wypadek podłączyłem pod 10A bezpiecznik. O dziwo nic nie połamałem, wygiąłem ani nie zniszczyłem (mama jednak nie miała racji jak w dzieciństwie mi mówiła, że wszystko czego dotknę to spierdolę ;P). Całość zajęła mi 30 minut z przerwą na papierosa. Efekt końcowy poniżej.

Obrazek

Gniazdo Zapalniczki

: wt kwie 12, 2016 14:32
autor: Qto
Nie zdziw się jak w niedługim czasie upali się styk w kostce stacyjki...
Ja bym to podłączył pod żółte złącze pod przekaźnikami

Gniazdo Zapalniczki

: czw lis 17, 2016 12:58
autor: amdy47
Leorio, masz moze jakies zdjecie kabli jak to podpiąłeś? albo jakiś schemat? zielony jestem i wole miec pewnosc :pub: