Forum.VWGolf.pl

Witam, jest taka sprawa. Mam uszkodzoną kostkę stacyjki i na chwile poprowadziłem sobię do wnętrzą przewód sterujący z rozrusznika. Później żeby odpalić musiałem wiadomo zapodać na kabel plus - rozrusznik zarkęcił i odpaliłem auto. Problem w tym że na postoju z włączonym silnikiem przypadkowo mi się kable połączyły(plus z tym od rozrusznika) i w trakcie pracy silnika włączyłem rozrusznik i coś za chrobotało. Zgasiłem silnik i cały czas w silniku coś chodziło(chyba ten rozrusznik) nie dało się tego w żaden sposób wyłączyć. Po około 2 minut zgasło wszystko łącznie z tym że nie palą się kontrolki na desce i wogóle żaden przekaźnik nie cyka nie ma wogóle zasilania.

możliwe że przegrzał się rozrusznik i spalił a przy okazji wydoił Ci akum... :/ gorzej jak przy tym zwarciu Ci kabelki popaliło...

Z tym że rozrusznik kręci ale nie ma zasilania (światła działają ale kontrolki i różna przekaźniki po przekręceniu kluczyka już nie. Bezpieczniki ok. Jak przez te 2 min rozrusznik szedł to odgłos nie był taki jak zwykle (trytyt) tylko po cichu coś szło jednakowym tempem. Wiadomo że gdyby stacyjka była sprawna to po odpaleniu auta nie da się przekręcić kluczyka ponownie w prawo by uruchomić rozrusznik bo jest blokada. No ale ja rozruch(chwilowo miałem na 2 przewodach(wiadomo plus z aku. i cienki przewód z rozrusznika) które przypadkiem w trakcie pracy silnika połączyłem(nie zaizolowałem)i rozrusznik zakręcił ale trwało to ok 1,5sek. bo od razu odłączyłem przewody. Potem zgasiłem silnik na stacyjce ale cały czas coś pracowało( ale jak pisałem wcześniej nie aż tak głośno jak rozrusznik przy rozruchu.


Skończony idiota ze mnie Przy zakładaniu obudowy kolumny wypadła kostka stacyjki którą po ciemku źle po prostu założyłem

edit. nie kostka tylko to gniazdo do kostki.