Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z Golfem 4 1.9 TDI AJM mianowicie na zimnym odpala dobrze niezależnie od czasu jeżdzenia gdy go zgaszę już nie chce zapalić ,nie można połączyć się z silnikiem, z niczym prócz abs -po połączeniu pokazuje
błąd-1314 Sterownik silnika magistrala CAN brak sygnału
gdy jakiś czas odczekam 5-10 min zapala odrazu,lub gdy spróbuję poruszać wiązką ecu ale nie zawsze to pomaga,po odpaleniu nie widzi żadnych błędów
jest to możliwe że to wina ECU czy coś wiązką kabli,miał ktoś taki przypadek?;/

przekaźnik sinika nr. 109 ,napraw ,wymień .... w nim problem

Przekaznik ok ,ecu wydaje się że też jak go kupiłem to wiązka kabli cała mokra była próbowałem wysuszyć ,i dałem nową izolację na jakiś czas pomogło teraz znów ten problem

adi1100, możliwe że są w ECU zimne luty na złączu ,dobrze by było wyjąć i sprawdzić bądź przelutować.

Zobacz czy na pin 37 ECU przychodzi zasilanie jak auta nie chce odpalić , jeżeli jest to komp do wymiany .

Sprawdź bezpieczniki w kabinie jak są okej spróbuj odpiąć i podpiąć aku i wtedy się połączyć. Jak to nie pomoże to szukaj usterki w ecu jak mówią koledzy. I pytanie w jakiej części wiązka zmoczona w którym miejscu? Bo nasuwa się jeszcze pytanie dlaczego jest zmoczona...


Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Sprawa wygląda następująco sprawdzałem przekaźnik 109 elektromagnes działał okej,co się okazało jedna z nóżek była luźna prawie nie zauważalnie,bo zimny lut był w środku między lutem a nóżką,co powodował że czasem załączał a czasem nie napewno dużo zależało czy przekaźnik był zimny czy ciepły,poprawiłem go ,przejechałem się narazie odpala za każdym razem myślę że to było to
na początku myślałem że to była wina mokrej wiązki bo komputer wraz z wiązką w Golfie umiejscowiony jest pod podszybiem i przeważnie jest narażony na wilgoć
jakby to nie było to dam znać

Freddy pisze:

maly1970 pisze:przekaźnik sinika nr. 109 ,napraw ,wymień .... w nim problem

Ten przekaźnik odpowiada za świece żarowe nijak się to ma do opisanej usterki i wtedy prędzej by nie palił na zimnym a w zasadzie w ogóle by nie palił.
Sprawdź bezpieczniki w kabinie jak są okej spróbuj odpiąć i podpiąć aku i wtedy się połączyć. Jak to nie pomoże to szukaj usterki w ecu jak mówią koledzy. I pytanie w jakiej części wiązka zmoczona w którym miejscu? Bo nasuwa się jeszcze pytanie dlaczego jest zmoczona...


Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

po co wypisujesz głupoty jak nie masz pojęcia ,lepiej nic nie pisz ,bo zaśmiecasz

Freddy, 109 to nie jest tylko od świec żarowych a od głównego zasilania sterownika i ważnych podzespołów.
adi1100, następnym razem sprawdź 3 razy dokładnie zanim napiszesz .ok

maly1970 pisze:

Freddy pisze:

maly1970 pisze:przekaźnik sinika nr. 109 ,napraw ,wymień .... w nim problem

Ten przekaźnik odpowiada za świece żarowe nijak się to ma do opisanej usterki i wtedy prędzej by nie palił na zimnym a w zasadzie w ogóle by nie palił.
Sprawdź bezpieczniki w kabinie jak są okej spróbuj odpiąć i podpiąć aku i wtedy się połączyć. Jak to nie pomoże to szukaj usterki w ecu jak mówią koledzy. I pytanie w jakiej części wiązka zmoczona w którym miejscu? Bo nasuwa się jeszcze pytanie dlaczego jest zmoczona...


Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

po co wypisujesz głupoty jak nie masz pojęcia ,lepiej nic nie pisz ,bo zaśmiecasz

Przepraszam masterze inżynierze już się poprawiłem dobrze że jest od kogo się uczyć

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Wszystko było ok chce wrócić z pracy Golf nie zapala ,problemem jest cewka elektromagnesu która się zawiesza ,jade kupić nowy przekaźnik