Forum.VWGolf.pl

witam. niestety przy zmianie kierownicy dokaladnie to przy ustawianiu pokrecilem tymi bolcami co wczepia się na nie kierownice. I wyskoczył mi błąd esp.
W vagu bład czujnika skretu. Czy musze rozbierac kierownice i szukac wlasciwego polozenia czy da sie to skalibrowac vagiem?

Jak nie przestawiłeś taśmy to przejedz się autem i skręć w jedna i druga stronę do oporu, czujnik powinien sam się skalibrować.

ktoś wie jak zrobić to programem polski vag? bo vcds nie dziala na 64 bitach mi..