Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich bo to mój pierwszy post.
Kupiłem żonie golfa autoamat z 98r. bez mfa i chciałbym dołożyć manetkę i licznik z jego obsługą. Z założeniem manetki i okablowaniem sobie poradzę mam jednak problem z licznikiem.
Obecnie w samochodzie jest licznik 1J0919861E. Czy w jego miejsce mogę założyć 1J0919880C? Czy taka zamiana będzie się wiązała tylko z adaptacją licznika?
Z tego co wyczytałem to adaptacji nie zrobię vag-comem czy wobec tego znajdzie się ktoś z Krakowa kto mógłby ją wykonać odpowiednim programem?
Z góry dziękuje za pomoc.

Wystarczy kabel KKL od VAG_COM. Do odczytania PINu i korekcji przebiegu nowych zegarów potrzebujesz programu VAG Eeprom programmer 1.19. Adaptację robisz VAG-Comem.
Nowy licznik powinien pasować.

PiotrekG87 pisze:Wystarczy kabel KKL od VAG_COM. Do odczytania PINu i korekcji przebiegu nowych zegarów potrzebujesz programu VAG Eeprom programmer 1.19. Adaptację robisz VAG-Comem.
Nowy licznik powinien pasować.

Ok. Dzięki za informacje. W takim razie kupuję licznik i będę działał.

Jest jeszcze jedna sprawa. W liczniku 919 z MFA jest potrzebny 32pin zielonej wtyczki licznika to informacja o spalaniu. Jeśli nie miałeś licznika z MFA może w tej wtyczce nie być tego przewodu i tym samym nie będziesz miał wskazań spalania. Podobnie może być z czujnikiem temperatury. Wszystko do sprawdzenia.

Tutaj masz wszystko o montazu mfa
http://www.forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=14&t=167341" onclick="window.open(this.href);return false;

Dzięki wszystkim za informacje.
Dzisiaj przyszedł licznik a w przyszłym tygodniu będę miał manetki to prawdopodobnie zacznę działać. Trochę jest to uzależnione od pogody. Plastiki nie lubią zimna i nie chcę czegoś połamać.
Wątek który podał daniel23584 znam i jest bardzo pomocny. Szkoda tylko, że zdjęcia już nieaktywne.
Jedno pytanie czy jak podłącze licznik i zrobię adaptację to mogę jeździć i dopiero później podłączyć się do pinu 32. Z tego co tam jest napisane to w skrajnym wypadku będzie konieczne ściąganie podszybia a nie chcę jeździć z żadnym błędem. I jeszcze gdzie podpiąć się do climatronika żeby dostać informację o temperaturze?

Co do pinu32 to po prostu nie będzie pokazywał poprawnie spalania. Jeździć jak najbardziej można. Nie wiem czy będzie występował błąd w liczniku, bo zawsze ten kabel podłączałem od razu.

Mam prośbę o potwierdzenie.
Czy kabelek z licznika (pin 32) trzeba podłączyć do tej zaznaczonej kostki na zdjęciu która znajduje się w skrzynce na podszybiu (pin 2). Z tego co rozumiem to jest ta kostka nad przekaźnikami o której mowa w instrukcji z wątku wskazanego powyżej.
Został mi tylko ten kabel do podłączenia i pora na adaptacje i testy czy wszystko gra .

Prace w zasadzie zakończone . Licznik działa, manetka ładnie zmienia. kluczyki przypisane. Na razie brak tylko połączenia z licznika do pin-u 2. Co ciekawe licznik oblicz sobie jakieś teoretyczne spalanie (50l/100km) .
Mam tylko problem ze zmianą przebiegu. Program vag_k_can_comm.... nie chce się połączyć z nowym licznikiem. Wszystkie inne programy łączą się z nim bez problemów i nie odczytują żadnych błędów. Czy jest możliwość zmiany przebiegu jakimś innym programem z użyciem kabla KKL. Wiem, że VagCom odpada ze względu na przebieg.

Nie vag k can commander tylko vag eeprom programer 1.19

Prace zakończone
Przebieg wcześniej zmieniony vag eeprom-em a kabelek do pin-u 2 podłączony dzisiaj.
Spalanie się pokazało i wszystko działa bez zarzutu.
Dziękuję wszystkim za pomoc.