Forum.VWGolf.pl

Witam.
Od dwóch dni mam problem z DIGIFIZem. Otóż dzieje się coś takiego:
https://www.youtube.com/watch?v=VTiAnW7q8Fo" onclick="window.open(this.href);return false;
Stało się to z dnia na dzień po remoncie silnika. W środę pierwsze jazdy po remoncie nic się nie działo, wszystko pracowało jak powinno. Co ciekawe wskazania prędkościomierza przed remontem nie działało a po zaczęło normalnie pokazywać. Rankiem następnego dnia po odpaleniu samochodu zaczął licznik tak wariować(tylko jak samochód jest odpalony mruga licznik) i cały czas świeci kontrolka od oleju(stan i ciśnienie w porządku). Mrugają również tak samo jak kontrolki od świateł, grzania szyby, mfa1 i mfa2. Nie mrugają za to od długich, kierunki, olej. Dzisiaj wyciągnąłem licznik i nie znalazłem nic niepokojącego oprócz odpiętego podciśnienia.
Co ciekawe po przekręceniu kluczyk i naciśnięciu przycisku od ustawiania zegarka licznik normalnie reaguje:
https://www.youtube.com/watch?v=s-LT50WlrEs" onclick="window.open(this.href);return false;
Czy ktoś może podpowiedzieć co się z nim dzieje? Może to być błędny sygnał od któregoś czujnika ciśnienia oleju bądź poziomu płynu w zborniczku(nie zapala się kontrolka od płynu)? Może alternator?
Brak mi siły już do niego po prostu. Zaznaczę że jest to ori wyposażenie a nie dokładany gadżet.
Będę zobowiązany za jakąkolwiek pomoc.
Pozdrawiam

Regulator napięcia - kostka w górnym lewym rogu do wymiany. Nie podłączaj go póki nie wymienisz bo popalisz nietypowe żarówki które ciężko dostać.

I standardowo zimne ,,gluty"
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=l--wOSAi0UQ[/youtube]

Możesz mi zaznazyć o który chodz? Domyślam się że ten kwadracik z 3 drucikami w lewym górnym narożniku tak?
https://c-a.d-cd.net/40eff88s-960.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;