Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z golfem mk3 vr6 . W zimę chciałem odpalić go lecz padł aku i chciałem odpalić go prostownikiem na rozruch . Włączyłem rozruch przekręciłem kluczykiem zakręcił lecz nie odpalił brak iskry i zasilania na pompce paliwa, sprawdzało go 7 mechaników i nikt nie wie co jest . Pomożecie ? Prawie rok stoji A no i zapomniałem dodać nie można połączyć się z komputerem .

Witaj, może napisz coś więcej co się dzieje, czy auto normalnie kręci, czy były sprawdzane takie rzeczy jak bezpieczniki,przekażniki (przekaźnik główny), czujnik położenia wału. jeżeli brać by pod uwagę sytuację w której Ci się to zdarzyło mógł nawet paść sterownik silnika, aczkolwiek nie jestem aż tak biegły w tym temacie, może ktoś z bardziej obeznanych kolegów miałby jeszcze jakieś pomysły.

Tak auto normalnie kręci , bezpieczniki,przekaźniki , czujnik położenia wału sprawdzony jest okey.

Słuchaj ja bym jeszcze sprawdził pompę paliwa na krótko, jak masz możliwość podmienić cewkę na inną i sprawdzić czy jest iskra, jeśli znajdziesz taką w okolicy czy ktoś Ci taką pożyczy na spr. Ale kolego jeżeli tak jak pisałeś wcześniej stało się to podczas odpalania na prostowniku to mogło nastąpić przepięcie i zjarać jakiś układ elektryczny, tym bardziej że napisałeś że nie można połączyć się z komputerem, a jeśli wcześniej było to możliwe i łączył normalnie to obstawiam sterownik silnika. czy któryś z tych mechaników nie wspomniał że może być taka mozliwość?

Pompka paliwa na krótko działa , sterownik sprawdzę jeszcze .

A od spalonego sterownika nie było by też kontrolek żadnych i silnik by nie kręcił ? A i kierunki szyberdach i drzwi elektryczne nie działają /

Sprawdź masę z akumulatora na karoserię bo może nie łączyć. jeśli się nie mylę to komputer bierze masę z karoserii a nie z akumy .

Znalazłem chyba winowajce , popalony jest sterownik centralnego zamka . I teraz pytanie jak kupię inny sterownik o tych samych numerach to trzeba jakoś go zaprogramować czy coś ?