Forum.VWGolf.pl

witam , szukam po forum ale zbytnio nic na ten temat nie ma napisane .Kody gotowości Readinescode są 8-pozycyjnymi kodami liczbowym, które wskazują status ważności dla diagnozy gazów spalinowych. Ostatnio sprawdzałem u siebie w samochodzie i z diagnozy wyszło mi ze nie wszystko jest ok. Błedow w sterowniku nie ma a tu cos takiego , nie wiem jak to inteprować . Wyszło mi na 8 pozycji ze 4 sa nie tak.
1- Układ recyrkulacji spalin
3- Sondy lambda
6-Układ zbiornika węgla aktywnego (system odpowietrzania zbiornika paliwa
8- Katalizator.
Teraz mam pytanie czy za pomocą Vag com 311,2 lub vcds lite można przeprowadzić diagnozę , próbowałem ostatnio ale nie chce mi za cholerę uruchomić testu . wchodzę w silnik 01 nastawy 04 i potem w blok który mnie interesuje ale później już nie mogę wywołać testu.

mka 3, Miło by było - gdybyś napisał w jakim aucie --- bo w podpisie MKIII a prefiks tematu MKIV

Więcej konkretów panie kolego

Haki, auto to golf 4 1.6 16v silnik ATN

Ten kod gotowości jest kompletny jeżeli silnik osiągnie przeprowadzi kontrolę wszystkich układów kontrolno-wykonawczych. A to stanie się podczas dłuższej jazdy. Kod gotowości można też wywołać za pomocą vaga. Należy pamiętać że każde odczytanie błędów i ich kasowanie kasuje również kod gotowości.

marcin7x5, tylko nie mogę wywołać tych kodow za pomocą vaga ile trzeba tym autem zrobić by te kody wskoczyły

mka 3, a co się z autem dzieje ,że chcesz robić te diagnozy ?

Haki, auto jeździ normalnie tylko czasem mu przychodzi faluwanie lub potrafi zgasnąć bez przyczyny .

Ile trzeba przejechać to zależy od warunków. Jednym z warunków diagnozy jest osiągnięcie odpowiedniej temp katalizatora. Musisz poprostu wsiąść w auto podpiąć kompa i w drogę.

marcin7x5, na biegu jałowym katalizator ma tak 250 C a przy jeździe 350 C wiec chyba dobrze . pojeżdżę trochę i dam znac

Powinien mieć koło 400 z tego co pamiętam. Powyżej 350 załącza się dopiero test sprawności katalizatora.

ehe minęło trochę czasu autem zrobiłem z 1000km ale dalej nic , kody się nie skasowały . nie wiem jak to ugrysc . błedow w silniku nie ma. kat ma ok 400 podczas jazdy.

Jeżeli nadal nie ma pełnego kodu gotowości tzn że sterownik nie może przeprowadzić diagnozy danego układu. Musisz pamiętać że podczas jazdy sterownik musi rozpoznać 4 tryby pracy tzn bieg jałowy średnie obciążenie pełna moc oraz hamowanie silnikiem. Do tego odpowiednia temp pracy

marcin7x5, właśnie tak starałem się robić przez ostatnie dni ale pupa . a może to być spowodowane przez instalacje gazowa?

Jeżeli jest niewłaściwa i zakłóca autodiagnozę to i owszem.