Forum.VWGolf.pl

Witam, na początku zaznaczę, że korzystałem z szukajki, lecz nie znalazłem odpowiedzi na nurtujący mnie problem. Pacjent to golf IV sdi1999 r., problem jest tego typu, że po przekręceniu zapłonu mruga kontrolka ABS,a po przejechaniu kilku metrów piszczy brzęczyk i mruga wykrzyknik na liczniku, skanowanie vagiem 5053 wyrzucało błąd 668 za niskie napięcie ECM, a po skasowaniu błędu nadal dyskoteka na liczniku i piszczenie. Dodam, że akumulator naładowany, kabel masy wyczyszczony. Czy któryś z szanownych kolegów ma jakieś lekarstwo na ten wyjątkowo upierdliwy problem, proszę o rady, bo jazda w takich okolicznościach jest niemożliwa.

Zaśniedziałe bezpieczniki na akumulatorze ,poczyścić styki i włożyć nowe bezpieczniki 30 A .

Były już czyszczone , przychodzi mi do głowy, że jak robiłem testy ABS-u vagiem od viakena 5053 to mogłem rozkodować sterownik ABS, ma ktoś pomysł czy to możliwe?

Problem chyba zażegnany, w vagu zakodowałem abs na kod 03704 i kontrolka zgasła.

A może płyny hamulcowego nie ma.

No tak - płynu hamulcowego nie ma a auto hamuje - pewnie kolega ma napęd i hamulec jaskiniowy rodem od Freda Flintstone'a.

Sztomel pisze:- płynu hamulcowego nie ma a auto hamuje - pewnie kolega ma napęd i hamulec jaskiniowy rodem od Freda Flintstone'a.

Nie rob z siebie . Chodzi o niski poziom w zbiorniczku.

XV2 pisze:

Sztomel pisze:- płynu hamulcowego nie ma a auto hamuje - pewnie kolega ma napęd i hamulec jaskiniowy rodem od Freda Flintstone'a.

Nie rob z siebie .

No właśnie !
Zanim napiszesz taką bzdurę to proponuję się trochę zapoznać z mechaniką pojazdu.

Sztomel pisze: Zanim napiszesz taką bzdurę to proponuję się trochę zapoznać z mechaniką pojazdu.

Proponuje tobie też.

Jakby był zbyt niski poziom płynu hamulcowego to od razu by to poczuł przy wrzucaniu biegów a zwłaszcza pierwszego i wstecznego.

Płyn jest ok, tak jak pisałem zakodowany ABS i wszystko gra. Dzięki za zainteresowanie.