Stan diody po przekręceniu zapłonu:

Stan po wbiciu kierunka:

Jak podłączałem przednie kierunkowskazy to były takie wiązki ucięte:
Prawa (strona pasażera):

Lewa (przy akumulatorze, strona kierowcy):

dowiedziałem się, że czarne z kolorem to kierunek a brązowe to masy - pozostałe dwa przewody nie mam pojęcia od czego są to je osobno zaizolowałem.
Czy to może być przyczyną dziwnego działania? Czy jedna masa drugiej nie równa? Co to za biało-żółte przewody?