Forum.VWGolf.pl

Witam mam problem z moimi xenonami a raczej ich samopoziomowaniem... Lewa lampa świeci tak jak trzeba zaś prawa bardzo wysoko ( przy tym ustawieniu wszystkich raże ). Przedni czujnik pokazuje wartość w vagu 0,7 V zaś tylny czujnik pokazuje wartość 4,7 V ( ? ) przy tym otrzymuje błąd informujący o tym, że tylny czujnik ma za wysoką wartość. Dzisiaj go rozebrałem z mocowania do tylnej belki i po kręceniu ręką analogicznie do pracy zawieszenia auta otrzymywałem w vagu wartości 4,3 - 4,7 V.
Wydaje mi się, że coś jest z nim nie tak bo wartości powinny oscylować od 0 - do 4,7 V...
Druga sprawa to przy teście silniczków lamp lewa soczewka opuszcza się i podnosi zaś prawa stoi w miejscu. Podejrzewam spalony silniczek regulacji reflektora lampy prawej. Jak go wymienić ? Ręczne ustawianie prawej lampy nie działa bo śruba regulująca jest przerwana. Jak ustawić prawą lampę niżej ?
Proszę o pomoc.

Edit : dzisiaj dobrałem się do prawej lampy niestety silniczek od regulacji nie działa wydaje mi się że aby wymienić go należy rozkleić lampe.

Nic nie musisz rozklejać ... przecież silniczek masz na zewnątrz obudowy lampy ...
Abyś miał do tego najlepszy dostęp - możesz pokusić się o demontaż całej lampy ... co wiąże się z wywaleniem przodu autka

Haki, silniczki w zwykłej lampie sa łatwo wyjmowalne w lampie xenonowej są inaczej montowane.Fastener, da rade bez rozklejania, tylko trzeba odpowiednio się zabrać do tego musisz odkręcić mocowanie silniczka, pchnąć odbłyśnik w stronę szkła i manewrować silniczkiem i wyciągniesz ja wyjmowałem kilka razy bez rozklejania lampy wiec da rade

Dzięki za informacje i pomoc w międzyczasie dowiedziałem się o tym zabiegu od innego kolegi z forum. Dzisiaj spróbuje go wyciągnąć. A co powiecie o tym tylnym czujniku poziomowania świateł ? Dlaczego przyjmuje zbyt wysokie wartości ? uszkodzenie ?

Fastener, A masz obniżone zawieszenie ?? błędy w sterowniku poziomowania występują jakieś ??

Udało mi się wyciągnąć ten silniczek w sposób tzw. ,, na hama '' tak jak pisałeś Andrzej4286. Zawieszenie mam oryginalne GTI - 20mm, wiesz co nawet jak tym czujnikiem ruszałem w całym zakresie to pokazywał napięcie od 4,3 - 4,7V czyli tak jakby tam w czujniku było coś zepsute... postaram się wymienić ten silniczek lampy potem wezmę się za ten czujnik bo ludzie migają mi światłami a ja ich rażę prawą lampą...

Witam silniczek wymieniony na nowy jednak dalej nie działa ... jaka może być tego przyczyna ? w teście silniczków w vagu poziomuje mi tylko lewą lampę. Błędy w sterowniku tylko na temat nie ustawionych lamp.

Fastener, a na 100% kopiłeś sprawny silniczek nowy czy uzywke bo spotkałem sie już ze niby sprawny okazywał sie tak samo wadliwy jak stary.

Silniczek był nowy nawet go nie sprawdzałem, bo uznałem, że będzie działał ( tutaj mój błąd ). Może, żeby go nie wyciągać znowu to da się podłączyć prawą lampę pod lewą wtyczkę lampy ?