Forum.VWGolf.pl

Witam. W zeszlym tygodniu mialem taka nieprzyjemna sytuacje, strzelila mi nagrzewnica. Poprostu tak ja rozwalilo ze spod deski, z kratek i spod kierownicy lecial dym. Od tego czasu mam problem z zegarami. Przy holowaniu na wylaczonym silniku obrotomierz sam sie obracal prawie przez caly zakres, kontrolka cisnienia oleju tez sie swiecila no i miga kluczyk od immo. Te zegary sa jeszcze do uratowania czy jedynie jakies uzywki?

Rozbierz, wysusz, wyczyść i zobacz czy odpali i będzie działać, jak nie to wymiana licznika, bo chyba sensu reanimacji licznika nie będzie.

Suszenie opalarka i zakodowanie nowego klucza pomoglo. Licznik zyje auto odpala bez problemow. widocznie opary jakie sie wytworzyly z tej nagrzewnicy cos tam porobily niedobrego. Dobrze ze na chwile