Forum.VWGolf.pl

Witam, ostatnio sprowadziłem mamie Borę 1.9TDI AXR 101KM, 2002r. Miała komplet dwóch scyzoryków nowego typu na 2 guziki. Ja mam kluczyk "nie scyzoryk" z dwoma guzikami i działa on bez zarzutu lecz nie wygląda fajnie. Mam też scyzoryk starego typu na 2 guziki ale działa na innych falach Mhz i nie mogę go zgrać ze swoim golfem. Więc jak już dorwałem zapasowy kluczyk mamy to przełożyłem groty i do dzieła. Swój działający kluczyk umieściłem w stacyjce, nowy scyzoryk włożyłem do zamka drzwi i udało mi się go zaprogramować tym sposobem. Od teraz nowy scyzoryk otwiera i zamyka auto z klucza lecz po włożeniu do stacyjki, przekręceniu zapłonu wyskakuje komunikat "wegfahrsperre aktiv" , a po odpaleniu auto gaśnie po sekundzie. I teraz pytanie, czy transponder w kluczyku od Bory nie zczytuje się z moim immo w golfie i czy to jest przyczyną że auto gaśnie? Dodam że teraz kluczyk otwiera jednocześnie mojego golfa i borę mamy proszę o radę jak mam to ogarnąć? Czy trzeba się podłączyć pod kompa i ten kluczyk przeprogramować? Dzięki, pozdrawiam i przepraszam jeżeli post jest napisany chaotycznie.

Plewson, w pilocie i w kluczu są transpondery (szklane rureczki) musisz je przełożyć

Ok, później sie zabiore za przekładke. A czy ma ktos instrukcje jak rozebrac kluczy scyzoryk nowego typu, tą część wlasnie w której jest transponder? I czy po rozebraniu nie rozleci sie mechanizm wysuwania grotu?

nic się nie rozleci. Pod znaczkiem jest wręcik