Forum.VWGolf.pl

Witam. Autko golf iv tdi axr 101 kombi 2003 rok. Zawiesił mi się wskaźnik paliwa. Po przejechaniu 600 km wskazywał maks. wlałem paliwa 10 litrów nic nie dało. Wymontowałem pompę razem z pływakiem. Wyczyściłem ją ale po zalaniu wskazywało dalej dziwinie. Wymieniłem pływak na nowy i pokazało troszke mniej niź połowa. Dolałem 32 litrów i pistolet odstrzelił. Po przejechaniu 2 km i postaju autko pokazuje na vagu że ma 53 litry w zbiorniku. Auto stało równiutko prosto. Moje pytanie. Czy jakoś muszę to wyważyć tz chodzi mi o wskaźnik i dlaczego nie pokazuje 55 litrów na vagu. Czy pistolet jak odstrzeli to przez pianę która się tworzy w zbiorniku czy jak to jest. I drugie pytanko czy wskaźnik będzie stał równo jak będzie np 40 litrów w zbiorniku czy w czasie jazdy lekko się rusza?. Jak to jest? Albo autko stoi porzechylone jak pokaże po nocy i jak ruszymy w drogę? Na jakiej zasadzie to tam działa? A i pod siedzeniem mamy pływak przykręcony, czy jest różnica jak będzie on ustawiony tz czy an środku czy w lewo czy w prawo. Proszę o pomoc pozdrawiam.

Mam podobny problem. Silnik ten sam, po zatankowaniu do pełna wszystko było w normie tylko wskazówka zatrzymała się na 3/4 baku i po dalszej jeździe nie spadała, dalej wariował - raz było full a raz połowa i tak na zmianę dopóki rzeczywiście poziom nie spadł poniżej połowy - wtedy już normalnie wskazywało.
Coś z pływakiem czy z pompa może być? Czy vagiem sprawdzę czy sa jakieś błędy? Jak tak to w którym module?
Jak się dostać ewentualnie do tego pływaka, czy trzeba na podnośnik i całe paliwo spuszczać czy może da się pod siedzeniem sprawdzić?

Napewno nie zaszkodzi zrobić testu licznika. Instrumenty 17- output test 03 chyba, sprawdz czy wskazówka poprawnie pracuje.

Sprawdź bezpiecznik nr 7.
Często jak się nie mylę impulsator ma coś wspólnego ze wskaźnikiem paliwa.

No i aby dostać sie do baku to pod tylnim prawym siedzeniem jest klapka i 3/4 srubki, do pompy z plywakiem, ale to juz ostateczność.