Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie, zakupiłem w końcu miernik i pomierzyłem dziś napięcia w moim Golf 3 (1.9 TDI) oraz Fiat Albea (1.4 benzyna). Oto wyniki:

Golf 3:

Napięcie na zgaszonym silniku przed testem: 12.25V
Napięcie na włączonym silniku bez obciążenia: 14.4V
Napięcie na włączonym silniku + światła pozycyjne: 14.38V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania: 14.31V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe: 14.25V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe + nawiew st. 2: 14.22V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe + nawiew st. 4: 14.15V
Napięcie na wyłączonym silniku 5 minut po teście: 12.3V

Fiat Albea:

Napięcie na zgaszonym silniku przed testem: 11.91V
Napięcie na włączonym silniku bez obciążenia: 14.05V
Napięcie na włączonym silniku + światła pozycyjne: 14.02V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania: 13.9V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe: 13.75V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe + nawiew st. 1: 13.7V
Napięcie na włączonym silniku + światła mijania + drogowe + nawiew st. 3: 13.62V
Napięcie na włączonym silniku bez obciążenia (ponownie): 13.9V
Napięcie na wyłączonym silniku 5 minut po teście: 12.09V

Co powiecie o tych wynikach? Coś słabe mi się wydają w tej Albei. Czyżby alternator do regeneracji (przejechane dopiero 51 tys.)? Dodam że głównie jeżdżę Golfem, Albeą mało co ostatnio. Poradźcie proszę.
Pozdrawiam

masz jakieś problemy czy czysto teoretycznie pytasz ?

W Golfie jest ok...we Fiacie trochę niskie napięcia, ale na pewno nie tak niskie aby zaczynać się martwić. Sporo też zależy od aku...np miałem dwie Futury z których żadna nie trzymała 12V na zgaszonym...co też skutkowało niższym napięciem po odpaleniu silnika...

Dzięki za odpowiedź. Pytam czysto teoretycznie czy wszystko jest w porządku z ładowaniem. Bo gdzieś czytałem że niby powinno być 14,5V-14,6V na włączonym silniku. Tylko nie wiem czy ta zasada dotyczy wszystkich aut. A Fiatem wybieram się wkrótce nad morze (jakieś 600km w jedną stronę) i nie chcę żeby mi jakiegoś psikusa zrobił. A obydwa akumulatory to... Centra Futura

P.S Mierzyłem teraz u ojca (Hyundai ix35) i miał na wyłączonym 12,55V a na włączonym 14,2V z tym że jemu prawie wcale nie spadało włączając po kolei światła pozycyjne, mijania i drogowe więc jeszcze inaczej