Forum.VWGolf.pl

Witam.Poszukuje opisu kabli i wtyczek wychodzących ze skrzynki bezpieczników starego i nowego typu do zmiany gaźnika na mono wtrysk od rp.Szukałem na tej stronie http://www.a2resource.com" onclick="window.open(this.href);return false; ale tłumacz złe tłumaczy.Proszę o pomoc.

Może napisz co boli Twoje autko ... szybciej dojdziemy

Bo chcę zmienić gaźnik na wtrysk.u siebie mam starą instalacje a ze złomu wyciągnąłem z nowej instalacji.szukam opisu wszytkich wtyczek ze skrzynki bezpieczników.szukałem ale jest tylko po angielsku a jak przetlumaczylem tłumaczem Google to niemożna nic zrozumieć,wiec proszę o podesłanie opisu skrzynki bezpieczników starej i nowej po polsku.

http://www.golf3.pl/topics28/skrzynka-b ... 335daa1b1f" onclick="window.open(this.href);return false;

Starego typu po Polsku nie widziałem nigdzie.

darwaz, kolega szuka do MKII

Nowa skrzynka bezpieczników jest taka sama wszędzie.Czy to w passacie b4 czy w golfie 2 czy golfie 3. Kolory kabli są takie same, Rozpiska na a2resource jest uniwersalna a ta po Polsku to tylko czyjeś tłumaczenie tej ze strony a2. ja robiłem swap w mk2 używając tej rozpiski i wszystko działa więc jest sprawdzona. Trzeba tylko mieć na uwadze że Polskie tłumaczenie może mieć błędy, najlepiej posiłkować się angielskim.

A co przerabiałeś w golfie?

Robiłem swap silnika z benzyny na 1.9tdi. Miałem łatwiej bo auto po 89 roku i miałem nową skrzynkę bezpieczników. Ze starszym autem troszkę ciężej bo trzeba przerabiać stare wiązki pod nową skrzynkę, ale też z rozpiską można to zrobić dość prosto.

Ja przerabiam moje 1.6 z gaźnika na monowtrysk i chyba będę miał trochę lutowania chyba że znajdę wiązkę przed 89.

Tu trzeba tylko zasilanie komputera dać do nowego silnika i dołożyć zasilanie pompy paliwa resztę zostawić jak najmniej cięcia. Nie wiem jak podgrzewanie kolektora. Światła, zapłon... ogólnie reszta pod maską zostawić na starej instalacji.