Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem polegający na słabym ładowaniu. Od jakiegoś czasu znikło ładowanie. Wyjąłem alternator rozebrałem i okazało się że drut z śruby do której jest przykręcony kabel ze wzbudzenia jest urwany- przylutowałem, złożyłem i wsadziłem do autka. W między czasie dostałem nowy akumulator 74Ah. Po odpaleniu auta ładowanie jakieś tam jest bo na poziomie 13V lecz to i tak mało! Rozebrałem go na nowo wszystko wyczyściłem (styki) i problem dalej ten sam. Kupiłem inny alternator z 1.3 lecz sie okazało że jest to lustrzane odbicie tego który jest w 1.6 i ma inne koło pasowe lecz zapięty do imadła podłączona masa i plus do niego i napędzeniu go wiertarką ładowanie takie samo (korzystałem z tego samego akumulatora do wzbudzenia i obciążenia go) Wkurzyłem się i kupiłem inny alternator który jest już na pewno z 1.6 założyłem i takie samo ładowanie ! Sprawdziłem na alternatorze z 1.9TD takie samo ładowanie! Dzisiaj kupiłem regulator napięcia założyłem do tego pierwszego którego naprawiłem i ładowanie to samo. Pokusiło mnie żeby obciążyć alternator żarówką (zwykłą H4) Po obciążeniu żarówką i wzbudzeniu alternatora o dziwo na wszystkich alternatorach pojawiło się powyżej 14V, a maksymalnie 14.5 czyli idealnie ! Sprawdziłem jakie napięcie ma alternator w odpalonym samochodzie i odpiętym akumulatorze to samo idealne napięcie powyżej 14V. Sprawdziłem też jaki pobór prądu ma akumulator i jest to około 10a czyli wydaje mi się jak na alternatory wszystkie powyżej 50A trochę mało. Pomóżcie bo już tracę nerwy..

sprawdź przewody masowe, pewnie zaśniedziały

mierzyłeś miernikiem wszystko ...

Przewody sprawdzane. Napięcie przy alternatorze 0.2 większe tylko. Nie bardzo rozumiem bioly05011 mierzone miernikiem i co ? To źle?

sprawdź mase silnika ,plusa też jak pisze Hubi14, do tego czy świeci kontrolka ładowania?ponieważ ona działa jako wzbudzenie ,przy altku odzep ten cienki kabelek,zrób sobie kontrolke z żarówki postojowej 5W,wepnij jeden koniec w ten cienki,a drugi koniec do tego grubego plusa na altku żeby świeciła,zapal auto i sprawdź ładowanie ...jak nic nie będzie,altek na stół,rozebrać wszystko pomierzyć trzeba ....

Więc tak. Po podaniu mu wzbudzenia przez żarówkę żarówka od razu po odpaleniu gaśnie, lecz napięcie dalej jest na bardzo niskim poziomie. Sprawdziłem też wszystkie kable kupiłem przewody "połówki" zaprawiłem końcówki i dalej to samo !

nie masz przypadkiem kół pasowych zamienionych? nie wiem, może większe/mniejsze na alternatorze, bo wał napędowy wykluczam, bo tak to to nie wiem co może być, może błąd w sztuce, daj do sprawdzenia do jakiegoś zakładu może, albo prześledź przewody wszystkie, choć jak wymieniałeś to tu też problemu nie ma, aku sprawny? a może po prostu stojan jest uwalony albo wirnik, bo to wygląda jak by alternator nie miał wydajności swojej

altek na stół ,trzeba diody sprawdzić pod obciążeniem,ponierzyć go ,coś nie tak jest chyba z mostkiem...

No właśnie tak samo myślałem o kołach pasowych. Pojechałem na szrot i pomierzyłem średnice. Wszystko się zgadza na dodatek wszystko było w porządku jakiś czas temu więc nikt mi chyba w garażu nie zmieniał kół pasowych na wale. Najlepsze jest to że wszystkie alternatory na tym akumulatorze tak mają. Pamiętam że alternator z 1.9td 70A ładował w 100% ! bo jeszcze niedawno go wyjmowałem z auta. Co do akumulatora to możliwe żeby akumulator był jakiś lewy że tak sie dzieje ? Do bioły05011 to dziwne że mostki popadały w 3 alternatorach... Jutro chyba sie przejadę do sklepu kupie nowy i sprawdzę na nim. Jak sie okaże że na nowym tego nie będzie to na pewno padnięte alternatory ale żeby tak wszystkie?
Wziąłem sobie pierwszy z brzegu altek i sprawdziłem diody miernikiem to są teoretycznie dobre. Mam padnięty prostownik z ograniczeniem prądu bo mi stabilizator w nim padł dlatego nie mam ich jak sprawdzić pod obciążeniem go.

a masz możliwość włożyć do auta inny aku co do którego masz pewność, że jest sprawny, bo kupisz i się okaże, że to nie to

po co będziesz kupował nowy mostek,sprawdzić możesz żarówką jak się zaświeci znaczy dobra,ja podobnie miałem ,ładowanie było jak u Ciebie,ja zmieniłem 3 regulatory ,wszystkie dobre, rozebrałem moster ,diody pomierzyłem , dodadkowo pod żarówkę je o dziwo wszystkie dobre, jedynie co mi się nie podobało jedno łączenie diody (diody zgrzewane) ,polutowałem dobrze ,złożyłem ,na stół go a ten ładuje

Chciałem je sprawdzić ich 75% możliwości dlatego a żarówką aż tak dobrze tego nie sprawdzę. Zaraz wezmę akumulator od szwagra z auta i zobaczymy. W przeciwnym razie rozbiorę go po raz X i będę poprawiał wszystkie zgrzewy. I zobaczę co z tego wyszło.

Sprawdziłem wszystkie zgrzewy. Akumulator wsadziłem inny. Na wszystkich 3 alternatorach to samo! Pomocy bo już nie wyrabiam..

Sprawdź plus na rozruszniku, tam jest zrobiony węzeł pomiędzy aku, rozrusznikiem i altkiem. Odkręć, przeczyść i poskładaj. To samo połączenie masowe z silnikiem i karoserią. Cudów nie ma, musi działać. Jaki aku drugi wkładałeś? Pytam o pojemność.