Forum.VWGolf.pl

Witam, jestem po wymianie alternatora, paska i rolki napinacza paska. Z autem jest tak, że po odpaleniu silnika pali się kontrolka akumulatora po dodaniu gazu jakoś przy 2000 tys ob kontrolka wtedy gaśnie. Chciałbym dodać, że mierzyłem miernikiem i tak: Na wyłączonym silniku 12,38
Na zapłonie 12,10
Na odpalonym silniku i palacej się kontrolce od akumulatora  11,70
Na odpalonym silniki i wylaczonej kontrolce od akumulatora 14.45
Na odpalonym silniku i włączonych światłach 14.30
Co jest nie tak?

brak wzbudzenia alternatora

Trochę jaśniej, co do wymiany?

poszukaj tematów o wzbudzeniu alternatora...było pisane co i jak sprawdzić.
Skoro wymieniałeś alternator...to w alternatorze szukałbym przyczyny

Spoko dzięki

Ja tak miałem jak zamontowany miałem alternator nie od mojego auta. Niby wszystko pasowało a jednak dopiero po wymianie na zgodny z ori było ok.

Sprawdź bezpieczniki które są na akumulatorze, ja miałem ten 110A przepalony i nie miałem wtedy ładowania. Dzisiaj wymieniłem całą tą puszkę plastikową wraz ze wszystkimi bezpiecznikami, bo tamta mi się trochę przytopiła od nagrzania. Może to będzie to. Jak nie to daj znać

Gonzo5 pisze:Sprawdź bezpieczniki które są na akumulatorze, ja miałem ten 110A przepalony i nie miałem wtedy ładowania. Dzisiaj wymieniłem całą tą puszkę plastikową wraz ze wszystkimi bezpiecznikami, bo tamta mi się trochę przytopiła od nagrzania. Może to będzie to. Jak nie to daj znać

Mam ten sam ból. Wymieniałem już raz całą ta puszkę ale cały czas grzeje mi się i wypala w tym miejscu gdzie wchodzi kabel od alternatora ( po lewej stronie patrząc od przodu). Wymieniłem oczko od kabla na nowe ale to też nic nie daje.
Ktoś mi sugeruje że może cały kabel od alternatora jest już słaby i to powoduje grzanie się ale dlaczego akurat w tej puszcze...

późno odpisuję ale ja jak wymieniłem w połowie stycznia to wszystko do tej pory jest ok, wyczyść wszystko papierem dokładnie i pamiętaj o podkładkach bo są bardzo ważne, ja mało nie pogubiłem. Jeśli to nic nie zmienia musisz cały kabel wymienić... a bezpiecznik wymieniałeś czy wsadziłeś ten sam?

Qto pisze:poszukaj tematów o wzbudzeniu alternatora...było pisane co i jak sprawdzić.
Skoro wymieniałeś alternator...to w alternatorze szukałbym przyczyny

dokładnie jak kolega,a winny jest regulator napięcia(nieodpowiedni,zamiennik kiepskiej jakości).A przy obrotach pow.2000 sam się wzbudza.
Dla testu podłącz małą żaróweczkę 5wat jedna strona do napięcia plus12V po zapłonie najlepiej ,druga do kostki alternatora kabelek niebieski.
Wtedy powinny lampki gasnąć zaraz po odpaleniu.