Forum.VWGolf.pl

Witam koledzy
Zaczne od poczatku , chcialem dozlozyc sterownik do centralnego z pilota dodam ze mam alarm ale wylaczony od poczatku rozebralem drzwi i zobaczylem ze cos takiego juz jest idac tymi kablami doszedlem pod bezpiecznikow i wypadl mi kabel ktory byl tak wetkniety do modulu komfortu wlozylem go w to samo miejsce ale auto nie odpalilo . Swiece na tablicy sie nie swieca dopiero jak zdejme oslone z przekaznika 109 i zewre go wtedy swieca na desce swiece auto nie odpala dopiero jak doloze + do elektrozaworu na pompie auto odpala na bezpiecznikach prad sie pojawia dopiero po zwarciu 109 i wtedy mam komunikacje z kompem dodam ze alarm nie mial zadnego odciecia przesledzilem caly . jesli do kostki przekaznika do kabla zolto-niebieskiego doloze mase to wtedy przekaznik zadziala masa na przekazniku jest plus tez bledy jakie mam to :
532 Napięcie zasilania
nieprawidłowy sygnał
1237 Zawór odcinający paliwo -N109
przerwa lub zwarcie do masy
626 Lampka kontr.włączenia świecy żarowe-K29
przerwa lub zwarcie do masy - BŁĄD SPORADYCZNY


prosze o porade .

Nie do końca rozłączyłeś - ten alarm ,,, skoro na krotko 109 działa i załącza pompę

alarm byl podpiety do masy kilka kabli jeden czerwony do plusa dwa do drzwi sterowanie zamkiem c dwa do migaczy i jeden byl wpiety do modulu komfortu i czujki standardowo a tak to duza kosta nie byla wpieta nigdzie . zanim to wymontowalem to tez mi nie odpalal

Radziu KOLEA69, popraw luty w przekaźniku 109 bo być może one są twoim problemem ,a nie wspomniany alarm ,ok

Pany poprawilem przekaznik sprawdzilem i to samo
powie mi ktos jak to idzie stacyjka daje sygnał na 109 zamyka obwod i daje napiecie na pompe i gada wtedy tak czy sie myle ??

Dokładnie tak ,,,

Nie wiem czy u Ciebie problem leży w 109 czy w uwalonej kostce stacyjki ---

Poszukaj bo jest opisane jak to sprawdzić,,,

Ps --- luty w 109 poprawiałeś ? a sprawdziłeś czy styki które wchodzą do gniazda nie są luźne ...

sterowanie przekaźnika zdaje się jest z ECU a nie ze stacyjki

Zgadza się stacyjka daje plus na ECU a ten dalej na 109 ...

Tu jest pewna metoda jak to sprawdzić dokładniej

viewtopic.php?f=140&t=367230" onclick="window.open(this.href);return false;

Jak to sprawdzić dokładniej?
Poprawiłem te luty i nic dopiero jak dam minus żeby zasterowac 109 wtedy świece się świecą ale dalej nie odpala dopiero jak dam plus na zaworek w pompe wtedy gada?

Koledzy bo juz się zamotalem stacyjka daje + na ECU ten na 109 i wtedy 109 daje dalej na pompe tak?
Czy to jest tak ze stacyjka daje na ECU a ten na 109 i na pompe podaje?
Bo gdy 109 zewre słyszę cykanie w pompie ale nie odpala dopiero jak dam na pompe + z aku wtedy zapala?

nie pisz posta pod postem, jest opcja "edytuj"
stacyjka zasila ECU...ECU steruje przekaźnikiem
w ogóle to mógłbyś napisać coś o aucie kod literowy silnika...rocznik

Sorki rocznik 98 oznaczenia AHF 1.9 tdi.

Witam problem rozwiazany dzieki użytkownikowi Aligator30, ktory dostarczyl mi przydatne schematy instalacji i posłuzył radą Dzieki wielkie
Okazalo sie że powodem usterki był pzepalony kabel w skrzynce kostek miedzy podszybiem a kabiną problem rozwiazany i autko śmiga aż miło .