Forum.VWGolf.pl

Miałem wymieniane oba refrektory, i pojechałem na stacje ustawić ponieważ świeciły jakieś 10 metrów przed auto. Prawe ładnie ustawione, natomiast przy lewym podczas kręcenia szło ładnie do góry i w pewnym momencie spadło całkiem na dół, tzn . świeci 5 metrów przed auto. Jak wygląda ten mechanizm i czy da się go zrobić bez demontażu refrektora?

Bez demontażu nic nie zrobisz - tylko wróżenie z fusów.

A jak zbudowany jest ten mechanizm ręcznej regulacji? Słyszałem o jakiś zębatkach podłączonych do wkładu lampy

Wyjmij lampę to zobaczysz, demontaż grilla i zderzaka jak masz wprawę to poniżej 10 min, jak nie masz to 15. Jest opisane na forum które torksy trzea odkręcić.

Skrzak pisze:Wyjmij lampę to zobaczysz, demontaż grilla i zderzaka jak masz wprawę to poniżej 10 min, jak nie masz to 15. Jest opisane na forum które torksy trzea odkręcić.

Bardzo pomocne, to ze mam ją zdjąć to wiem. Nie możesz powiedzieć jak cały mechanizm wygląda ? Coraz gorsze to forum

Kurde wpisz sobie w google obrazy - silniczek regulacji reflektora. Mogła ci sie wypiąć wtyczka albo przekręcić sam silniczek albo wypiąć przewód we wtyczce lampy albo wypiąć przewód z potencjometra, mogły ci myszy przegryźć wiązkę. Pomocne? Nie sądzę, i tak musisz sam to obejżeć. Nie wróżymy z fusów. Wyjecie lampy to na prawde pierdoła w porównaniu do innych rzecz. Tym bardziej, że wszystko jest w faq, wystarczy przeczytać.

Mechanizm ręcznej regulacji, to śruba. Musisz wyjąć lampę i sprawdzić, czy coś się po prostu nie wypięło.

I żeby nie być gołosłownym, to wyskakuje na drugiej stronie wyników:
viewtopic.php?t=182509