Forum.VWGolf.pl

Witam serdecznie wszystkich uzytkownikow forum. Jestem tu nowy i szacun dla wszystkich was zarejestrowanych na tym portalu. Mam taki problem odnoszacy sie zamka klapy bagaznika vw golf V. Mianowicie klapa po otwarciu juz sie nie zamknela zapadka sie zaciela i pozostala w pozycji otwartej. Postanowilem zajzec do tego zamka i go odkrecilem. Gdy odblokowalem zapadke to wszystko chodzi ladnie z tym ze tylko jak otwieram go za pomoca dzwigienki tej metalowej na gorze. A jezeli podlacze go pod kostke zamkne klape to otworze tylko raz i znowu zamek pozostaje w pozycji otwartej. Z tego co zauwazylem to ten bialy jezyczek popychacza meczanizmu el. w chwili otwierania przesowa sie i zostaje w pozycji otwarcia klapy nie wraca na swoje pierwotne polozenie co odpowiada za zatrzasniecie chaczyka zamka. Jak mozna sie z tym uporac. Jezeli ktos wie to prosze bardzo o podpowiedzi. Pozdrawiam wszystkich

Mokro styk w zamku klapy do sprawdzenia,miałem taki problem,wystarczyło przeczyścić.

Tzn ze musze przeczyscic to zlocze stykow polaczenia elektrycznego z mechanizmem zamka?

w klapie jest zamek trzeba go wymontować,w nim jest mikro styk trzeba go sprawdzić.

A jeszcze kolego takie pytanie zamek mam wymontowany tylko jak sie dostac do tego mikro styku? W tym celu pewnie trzeba wyjac ten caly mechanizm co jest obudowany w tej czarnej puszce plastikowej co w srodku jest silniczek. Probowalem to zrobic tylko mi sie wysowa to troche i dalej nie idzie. Nie chcialbym tego polamac:)

http://allegro.pl/vw-golf-v-5-zamek-kla ... 60804.html" onclick="window.open(this.href);return false;

oto mi chodzi tam jest mikro styk.

No tak to mam wymontowane tylko mikro styk jest w zamku ktory jest zanitowany czy w tej puszce plastikowej na gorze co jest pod nia podpieta kostka zasilania? Bo wlasnie wydaje mi sie ze jest w tej czesci co sie wpina kostke a to mi sie nie da wyjac z zamka.

właśnie tam gdzie się podłącza wtyczkę do zamka.

A wiec tak dostalem sie do tych mikrostykow. Okazalo sie ze bylo cos juz kombinowane przy nich oba styki byly popalone i stopione postanowilem je wymienic tylko moje pytanie jest takie jak prawidlowo powinny byc one polutowane bo jakos watpie czy wczesniejszy majster to dobrze zrobil skoro az sie dwa stopily. U mnie bylo mniej wiecej tak widok od gory tu gdzie nuzki mikrostykow: http://www.fotem.pl/show/full/4f39447e7 ... 9aa7871fcf" onclick="window.open(this.href);return false;

Najgorzej jest wtedy, gdy jakiś szpec grzebie a niema pojęcia o czym.Później jest wielki bul głowy co z czym poskładać,nieraz potrzeba niezłego wyczynu.

No wlasnie to byl jakis magik bo wszystko poskladal na jakis sylikon. Mikrostyki zamowilem tylko nie wiem czy to zlutowac tak jak bylo. Jezeli orientuje sie Pan jak sa polaczone te mikrostyki z tymi dwoma sciezkami co ida od silniczka to prosilbym o podpowiedz

zapodaj fotkę,może coś się poradzi.

Tak to wyglada bez mikro stykow bo z nich malo zostalo

Moze ktos sie orientuje jak prawidlowo powinny byc wlutowane mikrostyki do tych dwoch sciezek ze zdjecia