Forum.VWGolf.pl

Witam, Dokładniej chodzi o mk2 ale silnik jest 1.9TDI AHU i licznik z mk3 MFA 20jahre i instalacja też z trójka i teraz pytania.
-czy mfa może zaniżać spalanie? dziś to podłączyłem i po przejechaniu ok 50Km spalanie wyszło 3,9L. Dodam ze jechałem po górkach utrzymując predkość ok 80Km/h. Do tego silnik po modach(wtryski 216 ciśnienie turbo 1.2Bar.) czy możliwe jest przekalibrowanie danych w liczniku? czy może jednak tyle pali? chwilowe jest na biegu jałowym 0,5L.

-nie mam jeszcze podpiętych czujników temp oleju i zew ale jak przełączam funkcje to na temp oleju są kreski i to jest normalne ale jak nacisne jeszcze raz to powinna być temp zewnęrzna a nie ma nic tylko od razu samo przeskakuje na godzinę. To normalne jak nie ma czujników? ale jak wejdę w opcje serwisowe to tam jest tem i wynosi -70 czyli brak czujnika.

-w opcjach serwisowych MFA są tylko 3 dodatkowe funkcje(chwilowe spalanie, temp oil, temp zew) czy tak ma być? czy może ktoś to grzebał przy tym? bo w starych licznikach z mk2 jest jak dobrze pamiętam 6 serwisowych opcji. pozdrawiam

Komputer może podawać przekładamy sygnał na licznik. Najprawdopodobniej dostaje on sygnał od wtrysku o wzniosie iglicy i na jego podstawie oblicza spalanie. Jest możliwość kalibracji np. w taki sposób " onclick="window.open(this.href);return false; lecz nie wiem czy działa na MK3.

niestety ale diagnostyka vag jest nie możliwa w tych licznikach.

zmiana dawki z 3.0mg na 4.0mg nic w sumie nie zmieniła.

Dzięki za poprawkę chris4286. Faktycznie diagnostyka nie jest możliwa.

chris4286 pisze:czy możliwe jest przekalibrowanie danych w liczniku? czy może jednak tyle pali? chwilowe jest na biegu jałowym 0,5L.

Nie, nie pali tyle nie wierz w cuda
Licznik tylko wskazuje to co przekazuje mu ECU. Nic nie da modyfikowanie trojkowego licznika... Trzeba by przeprogramowac ecu - jak to zrobic i gdzie to siedzi - nie wiem...

chris4286 pisze:-nie mam jeszcze podpiętych czujników temp oleju i zew ale jak przełączam funkcje to na temp oleju są kreski i to jest normalne ale jak nacisne jeszcze raz to powinna być temp zewnęrzna a nie ma nic tylko od razu samo przeskakuje na godzinę. To normalne jak nie ma czujników? ale jak wejdę w opcje serwisowe to tam jest tem i wynosi -70 czyli brak czujnika

Tak jest to normalne, omija ostatnia funkcje jak brak czujnika temp. zew. a co do oleju to niby czeka na czujnik bo pokazywane jest dopiero od 50 stopni... wiec mysli ze czujnik jest ale nie wysyla sygnalu dlatego nie omija...

chris4286 pisze:-w opcjach serwisowych MFA są tylko 3 dodatkowe funkcje(chwilowe spalanie, temp oil, temp zew) czy tak ma być? czy może ktoś to grzebał przy tym? bo w starych licznikach z mk2 jest jak dobrze pamiętam 6 serwisowych opcji. pozdrawiam

Tak ma byc i tak jest

Jakiej masz firmy licznik ?