Forum.VWGolf.pl

Witam, padł termowlacznik wentylatorów w 20 16V ABF, w sklepie sprzedali mi MEYLE 100 959 9001 temp włączania 82-77 75-70 czy to dobry czujnik jutro maj mieć standardowe 95-85 czy zakładać ten co mam czy ten 95wt, na moim boję się ze silnik nie będzie dogrzany. zima, termostat mam 82 st temp. otwarcia

będzie, taki sam mam założony ,normalnie temp. trzyma 90* a częsciej poprostu wiatrak będzie chodził,jak by nie było to termostat musi puścić duży obieg żeby woda poszła na chłodnicę a termowłącznik musi załączyć wiatrak by schłodzić poniżej 82*, zakładaj ja mam tak i nie mam problemu częściej wiatrak chodzi i tyle

Lexyy, nie ma sensu, załóż prawidłowy przecież to małe pieniądze po co silnik ma być non stop nie dogrzany, nawet trochę więcej palił będzie.

^^ co ma termowłącznik do niedogrzania silnika? Od tego jest termostat przecież.

w sumie racja, no ale po co ma chodzić niepotrzebnie

No właśnie nie wiedziałem, dobrze że go dziś nie montowalem w poniedziałek wymienię

jak to niepotrzebnie ma chodzić, w lato prawidłowo (korki), w zimę jak na razie nie zmarzłem i nie narzekam ,bo przecież wiadomo głównym trzymającym temp. urządzeniem jest termostat a nie termo włącznik w chłodnicy

S jak masz temperaturę na zegarkach/vagu

dokładnie wskaźnik jest przed białą kreską,a w sumie na niej czyli u góry , na vagu mam jak załączy się wentyl 89 /91 dawno patrzyłem

montuje ten zmniejszy, jak sam nie sprawdzę to się nie dowiem, tylko czy nie będzie mnie drażnić to wentylator czesto będzie się włączać

może ktoś coś jeszcze doradzić

ale co doradzić ,główną temp. silnika trzyma termostat,a termo załącza wentyl i chłodzi do danego stopnia temp

ale jak schłodzi do 70 st to silnik będzie niedogrzany czy źle rozumuje

a w jaki sposób schłodzi do takiej temp skoro termo. ma 82