Forum.VWGolf.pl

Witam. Od jakiegoś czasu jestem posiadaczem VW Bory
Ale jak wiadomo w naszym pięknym kraju kupić samochód bez usterek to jak trafić 6-stkę w totka. Mam problemy głównie elektryczne tj:
- Z pilota zamyka mi wszystkie drzwi oprócz tych od kierowcy. (dioda na pilocie świeci się, czyli chyba moduł komfortu sprawny. TAK MYŚLĘ)
- Panel w drzwiach kierowcy, od sterowania szybami itp nie działa (być może powiązane jest to tym zamkiem?)
- Sterowanie el. szybami nie działa
- Światło wewnątrz samochodu nie gaśnie po zamknięciu drzwi (tylko z przodu, tylne oświetlenie działa poprawnie)
- Światło w drzwiach pasażera po otwarciu drzwi nie świeci się (jak dobrze pamiętam to chyba nawet prąd nie dochodzi)
- Licznik dzienny i zegar co jakiś czas się kasują, same z siebie

Elektromechanik w mojej mieścinie, w związku z niedziałającym w 100% zamkiem centralnym, i mechanizmem opuszczania szyb chce wymienić mi wszystkie silniczki szyb, prócz tego w drzwiach kierowcy, gdzie faktycznie coś nie działa. Macie jakieś pomysły? Jestem samoukiem, do wszystkiego dochodzę sam więc proszę o "łopatologiczne" przekazywanie informacji .

Bezpieczniki wszystkie dobre. Pozdrawiam.

Mvikel pisze: - Z pilota zamyka mi wszystkie drzwi oprócz tych od kierowcy. (dioda na pilocie świeci się, czyli chyba moduł komfortu sprawny. TAK MYŚLĘ)
- Panel w drzwiach kierowcy, od sterowania szybami itp nie działa (być może powiązane jest to tym zamkiem?)

Patrząc na te dwa problemy uważam, że może być coś z wiązka między modułem, a drzwiami. Sprawdź w przelotkach(gumach) od drzwi kierowcy czy kabelki nie są przetarte.

- Sterowanie el. szybami nie działa

Chodzi o to, że nie działa z panelu kierowcy czy w drzwiach pasażera z jego przycisku i na tyle też nie działa?

- Światło wewnątrz samochodu nie gaśnie po zamknięciu drzwi (tylko z przodu, tylne oświetlenie działa poprawnie)

Może jest ustawione przełącznikiem, że ma świecić ciągle? A jeśli nie to znaczy, że jest coś nie tak z połączeniem, bo te lampki powinny współpracować jeśli są ustawione na drzwi.

- Światło w drzwiach pasażera po otwarciu drzwi nie świeci się (jak dobrze pamiętam to chyba nawet prąd nie dochodzi)

Odsyłam: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=122053" onclick="window.open(this.href);return false;

- Licznik dzienny i zegar co jakiś czas się kasują, same z siebie

Możliwe, że to problem z masą. Może przewody gdzieś przetarte.

Sterowanie szybami nie działa z panelu kierowcy, każdy z pasażerów (prawy przód, lewy i prawy tył) może otworzyć swoją szybę. Cały panel kierowcy nie działa. (tzn. sam panel jest sprawny, wsadzałem go do Golfa IV i śmigał aż miło.)

Jeśli chodzi o dzienny licznik i zegar, gdzie jest ten przewód masowy?

Przewody w przelotkach postaram się sprawdzić jutro, a jeśli nie to to jakieś inne pomysły?

Sterowanie szybami nie działa z panelu kierowcy, każdy z pasażerów (prawy przód, lewy i prawy tył) może otworzyć swoją szybę. Cały panel kierowcy nie działa. (tzn. sam panel jest sprawny, wsadzałem go do Golfa IV i śmigał aż miło.)

W takim razie winny jest moduł(silniczek) w drzwiach kierowcy lub przewody tak jak pisałem.

Jeśli chodzi o dzienny licznik i zegar, gdzie jest ten przewód masowy?

Masa w liczniku występuje w niebieskiej wtyczce pod pinam: 9,24. Lecz powinieneś zacząć sprawdzać główne punkty masowe , które znajdują się pod maską.

kamil1555 pisze:

Sterowanie szybami nie działa z panelu kierowcy, każdy z pasażerów (prawy przód, lewy i prawy tył) może otworzyć swoją szybę. Cały panel kierowcy nie działa. (tzn. sam panel jest sprawny, wsadzałem go do Golfa IV i śmigał aż miło.)

W takim razie winny jest moduł(silniczek) w drzwiach kierowcy lub przewody tak jak pisałem.

Silnik szyby również sprawny, tak samo jak z panelem przekładałem go do Golfa tak więc wina leży w przewodach? Mam nadzieję..

Dzięki za info, po weekendzie odezwę się czy coś się zmieniło.

Mvikel, dobrze by było zdjąć boczek i zobaczyć złącze silniczka ,w octach były również takie przypadki , wilgoć dostawała sie do złącza i gniły piny w silniczkach i jak dobrze pamiętam to odpinajac tylko silniczek kierowcy nie powinny działać również pozostałe szyby bo ten w drzwiach kierowcy jest jak moduł komfortu , z kolej jeśli będziesz chciał go wymienić to musisz pamiętać aby był o identycznym numerze jak twój stary bo mogą być problemy z prawidłowym jego funkcjonowaniem.ok
pozdro

Robal - jak pisałem silnik jest sprawny bo wrzucałem go do Golfa IV-ki.

Aha, zapomniałem dodać jeśli chodzi o te silniczki i szyby. Mianowicie, kiedy akumulator odepne na jakiś czas (i zresetuje sterowniki) to po podłączeniu aku spowrotem, przez pewien czas (ok 3minuty) jeden przycisk w panelu kierowcy działa! Jest to przycisk do otwierania szyby kierowcy, lecz inne przyciski (sterowanie szybami pozostałymi, blokada rodzicielska itp) nie działają! Po 3-5min wszystko wraca do normy i wszystkie przyciski przestają działać.

Jestem to pierwszych próbach ratowania samochodu.. Zacznę od świateł wewnątrz. Po pierwsze: w tym aucie jak się dziś okazało był zestaw głośnomówiący Nokia, ale dziwnym trafem kable z tego zestawu są porozwalane po całym aucie, wyciągnąłem zestaw głośnomówiący, głośnik, kilka kabli zakończonych kostką nieprowadzącą do nikąd. Znalazł się również kabel który szedł spod kierownicy, przez schowek, i w tapicerce nad drzwiami, kończył się na tylnych drzwiach bez żadnej końcówki i jakiegokolwiek zakończenia. Został mi tylko jeden kabel, który szedł od zestawu głośnomówiącego przez boczek przy kierownicy aż do podsufitki w stronę właśnie świateł. Nie chciałem ciągać go na siłę ani tego wyrywać. Kabel zaczyna się mniej więcej w podsufitce przy włącznikach świateł wewnętrznych a kończy się czymś w podobie Cincha.

Po drugie: światło odziwo zaczęło działać prawie prawidłowo. Jak otworzę drzwi, światła wewnątrz się zapalają ale po zamknięciu drzwi światła nie gasną. Gasną dopiero po zamknięciu samochodu.

Wymontowałem również radio (Clarion) z tyłu gdzie są miejsca na bezpieczniki jest NORMAL i VW, bezpiecznik zawsze siedział w slocie NORMAL. Posanowiłem go wrzucić do slotu z VW. Odkąd tam był, nie mogłem zamknąć drzwi z centralnego (oczywiście trzech drzwi ) Więc bezpiecznik wrócił na swoje miejsce.

W module komfortu mam 2 kostki, jasno brązową i czarną. Bawiłem się podłączając je na przemian. Po odłączeniu brązowej kostki, i zresetowaniu sterowników dalej opuszcza się tylko jedna szyba z panelu kierowcy i nie działa zamek centralny. Po odłączeniu czarnej, nie widać różnicy jakby były podłączone dwie.

Jakieś pomysły?

edit
kabel był od zestawu głośnomówiącego, mikrofon.

Mvikel, podmień modułu komfortu za kierownicą dla pewności

Podmieniałem, nie dawało efektu.

Brązowy kabel który dochodzi do modułu komfortu to masa? Bo jest przerwany, połączony jeszcze raz, w ogóle wygląda tragicznie.

Mvikel, tak ,brązowy to masa , u mnie gdy pękł to świrował lampka w drzwiach

czyli mogę go uciąć i tak jakby dorobić nowy? Żeby to miało jakieś ręce i nogi? A przez taki kabel może ten moduł świrować?

Mvikel, tak,możesz tak zrobić a co do świrowania to podejrzewam ze tak.