Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam nietypowy problem. Czasami (nie zawsze) nie mogę zgasić samochodu kluczykiem. Mogę go nawet wyjąć, ale silnik nie gaśnie. Kontrolki świecą się ale silnik pracuje i trzeba go dusić. Mój samochód to Golf GT 1.8 90KM 1992r. Przypuszczam, że wymieniana była stacyjka (kupiłem go niedawno). Moglibyście mi powiedzieć co może być nie tak?

Z góry dziękuję za zainteresowanie problemem i pomoc.

EDIT: Teraz jechałem i zauważyłem, że jak wyłącze światła to silnik normalnie da się zgasić.

Pierwsza myśl jaka się nasuwa to kostka stacyjki do wymiany.
25-35zł
Koszt żaden w stosunku do nakładów pracy aby tego dokonać bo rozbierania jest sporo a i sam dostęp do najłatwiejszych nie należy.

tak jak kolega Piasek pisal.. to napewno pierwsza rzecz, ktora bym sprawdzil

Ja też obstawiam kostkę stacyjki. Jakbyś zerwał płetwę w stacyjce to byś go zdusił tylko raz i już więcej nie zapalił.

skoro po zgaszeniu świateł do się normlanie furę zgasić, to albo ktoś coś popieprzył przy wymianie kostki stacyjki, albo to jakaś rzeźba poprzedniego właściciela w stylu "by nie zapomnieć zgasić świateł"... a powiedz jeszcze jak wygląda sprawa z odpalaniem, trzeba światła najpierw zapalić? czy odpala normalnie, spróbuj może najpierw światła zapalić a potem odpalić, może się okazać, że jak dasz kluczyk na pozycję zapalenia się kontrolek i włączysz światła to się auto odpali... to już była by konkretna rzeźba...

Odpala normalnie niezależnie od pozycji przełącznika świateł. A co do niewłaściwych zachowań to włączenie świateł uruchamia zapłon nawet jeśli kluczyka nie ma w stacyjce .

to pościągaj plastiki, wyciągnij włącznik świateł i szukaj jakiejś nietypowej rzeźby, bo jak widać ktoś coś grubszego tam zrobił

Stacyjka była zmieniana. Myślicie, że sama wadliwie zamontowana / wadliwa kostka może być za to odpowiedzialna?

no jak ktoś coś źle podłączył, cz jakieś przewody się przetarły lub coś się przypiekło i zwiera to możliwe

Problem rozwiązany choć dość niespodziewanie się nam udało. Otóż okazało się, że jeden z reflektorów był zepsuty i prawdopodobnie robił zwarcie. Teraz działa i reflektor i silnik da się normalnie wyłączyć, czyli jestem podwójnie szczęśliwy .
Piszę o tym po to, by ktoś w podobnym przypadku wiedział co może powodować takie dziwne objawy. Dzięki wszystkim za pomoc.