Kolejny temat sterownika centralnego zamka

[Resterwers]

Dzisiaj odebrałem zamówiony wcześniej sterownik zamka centralnego (jeden z najtańszych wariantów allegro). Zanim zabiorę się za montaż chciałem sobie wszystko ustalić wcześniej. Przewertowałem kilkanaście tematów odnośnie montażu i praktycznie w każdym kolory kabli były inne Mam mk4 '97 1.6sr i chciałbym się upewnić do których kolorów powinienem się wpiąć w drzwiach kierowcy. Z powodu natłoku informacji w innych tematach mam w tym momencie tęcze przed oczami Gdzie najlepiej podłączyć kabel odpowiedzialny za sygnalizację kierunkami? Myślałem bezpośrednio przy przerywaczu ale może być ciężko z dostępem. Czytałem o możliwości wpięcia się przy lewym słupku A do wiązki kierunków ale nie jestem pewien czy wtedy będzie sygnalizacja kierunkami na całym samochodzie czy tylko np. z przodu. No i ostatnie już błahe pytanie jak najlepiej przebić się z komory silnika do środka. Z góry dziękuję za pomoc.

Ps. Gdzie mogę kupić Immobilizer do kluczyka oraz w jakiej powinien być cenie? Niestety na allegro łatwiej znaleźć całą stacyjkę niż sam ten "nabój"

[Qto]

Gdzie najlepiej podłączyć kabel odpowiedzialny za sygnalizację kierunkami?

gdzie Ci wygodniej...gdzie nie podłączysz to sygnalizacja będzie na całym aucie, wszystkie kierunki z jednej strony są ze sobą połączone

jak najlepiej przebić się z komory silnika do środka

pod serwem idzie wiązka...wychodzi nad pedałami - ja tamtędy pcham wszystkie kable (oprócz tych które oryginalnie idą przez wtyczki w podszybiu)

Gdzie mogę kupić Immobilizer do kluczyka oraz w jakiej powinien być cenie? Niestety na allegro łatwiej znaleźć całą stacyjkę niż sam ten "nabój"

"crypto48" - hasło do wyszukiwarki alle...

[Resterwers]

gdzie Ci wygodniej...gdzie nie podłączysz to sygnalizacja będzie na całym aucie, wszystkie kierunki z jednej strony są ze sobą połączone

Najwygodniej byłoby chyba w okolicach pedałów (słupa A kierowcy) ale czy tam znajdę kable dla obu stron? Chyba, że macie jakieś sprawdzone, lepsze propozycje?

"crypto48" - hasło do wyszukiwarki alle...

Tego słowa klucz mi brakowało Dzięki bardzo!


No i dalej pozostaje mi kwestia kolorystyki..

[Qto]

Przy pedałach nie ma kabli, idą głęboko pod deską a tam na pewno nie chciałbyś się wpinać - uwierz. Włącznik awaryjnych albo lewy próg to rozsądne opcje.

No i dalej pozostaje mi kwestia kolorystyki..

jakie kable potrzebujesz ?? szyby i lustra w prądzie są ??

[Resterwers]

Tylko sterowanie zamka czyli dwie sztuki (wersja auta basis bez ele szyb i lusterek).

Wracając do kierunkowskazów to dlatego właśnie pytam gdzie się wpiąć żeby było najrozsądniej Czyli w lewym progu znajdę kabel odpowiedzialny za wszystkie kierunki?

[Eyk88]

I ja się podepnę pod temat: założyłem sobie taki pilocik, wszystko sobie działa. Ale bym chciał jeszcze zrobić użytek z 3 guziczka na pilocie i wyjścia dodatkowego z elektroniki jako domykanie szyb. No i pytanie: pod który kabel z wiązki się podpiąć? Podłączyłem się w lewych drzwiach, szyby mam domykane z kluczyka. Rocznik 99, 1.8 AGN.

[Qto]

sterowanie zamka

żółto/zielony i żółto/niebieski

Czyli w lewym progu znajdę kabel odpowiedzialny za wszystkie kierunki?

tak, czarno/biały (lewy) i czarno/zielony (prawy)

[Resterwers]

Mogę być pewien tych kolorów? Czy może się okazać jak rozbiorę, że takich kabli nie ma? Pytam bo np. w tym temacie pacjent ten sam a rozwiązanie już inne http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 5#p5280209" onclick="window.open(this.href);return false;

[Qto]

na 100% niestety nie...spotykałem już inną kolorystykę kabli niż występuje w schematach. Przerabiałem kilka wiązek drzwiowych i zawsze bły to kable tego koloru co podałem...w razie problemów pisz i daj dokładne zdjęcie wtyczki od zamka, tak aby było widać wszystkie kabelki.

[Resterwers]

Ok, powalczę jutro z drzwiami bo i tak muszę przesmarować mechanizm szyb (ciężko chodzą, skrzypią) i zrobię zdjęcia przy zamku na wszelki wypadek a za montaż centralki od zamka zabiorę się dopiero w przyszłym tygodniu jak będę miał lepsze warunki do pracy.


Aha tak przy okazji zapytam, po takiej deszczowej pogodzie zaczyna mi wariować centralny zamek, tzn. jak pociągnę mocniej za klamkę w środku to się otwierają/zamykają drzwi w całym aucie, czasami jak trzasnę nimi mocniej to się uzbraja całe auto. Jest jakaś szansa coś z tym zrobić? Czy szwankuje już mechanizm zamka?

[Resterwers]

Niestety ale pogoda uniemożliwiła mi sprawdzenie tego, musiałem w połowie rozkręcania składać wszystko do kupy. Dopiero w przyszłym tygodniu jak będę miał jakieś normalne warunki do pracy a nie parking przed blokiem rozbiorę całe drzwi i przyjrzę się kolorkom.
Przy okazji chciałbym jeszcze prosić o podpowiedź odnośnie tych problemów z centralnym zamkiem (czym to może być spowodowane i co z tym zrobić). Dzisiaj przy rozkręcaniu zauważyłem, że jak są otwarte drzwi (fizycznie) to po wciśnięciu bolca od zamykania zatrzaskuje mi się centralny a o ile dobrze mi się wydaje to nie powinno się nic dziać bo on nie wskakuje tak jak przy zamkniętych drzwiach bo są otwarte.

[Eyk88]

Mikrostyk, zimne luty?

[Resterwers]

Panowie mam jeszcze jedno pytanie, jakiego koloru powinny być kable od kierunkowskazów w lewym progu żeby się do nich wpiąć? Tego niestety też nie mogę znaleźć :/

Jeszcze prosiłbym o radę, mam sterownik, który powinienem zamontować wewnątrz kabiny (wg. instrukcji) i zastanawiam się czy wlutować się w kable zanim wchodzą w drzwi czy lutować w środku drzwi? Niestety kable od sterownika mają może po 30cm więc musiałbym sztukować jeżeli lutować do drzwi.
Zasilanie ze skrzynki od bezpieczników (pod jakiś gruby kabel), masa to wiadomo no i kierunki w progu. Dobrze sobie to wymyśliłem?

[Qto]

nie mając elektrycznych szyb nie musisz się wpinać w drzwiach...możesz gdziekolwiek na odcinku moduł - zamek. Kolory do kierunków podawałem wyżej...

czarno/biały (lewy) i czarno/zielony (prawy)