Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam problem w swoim Seacie Toledo 1M. Miałem silnik 2.3 v5 150km i wymieniłem go na wersje 170km. Wszystko śmiga oprócz tego że od czasu wymiany silnika przestał działać mi tempomat. VAG pokazuje błąd czujnika pedału hamulca który jest dobry gdyż zamontowałem tam nowy z drugiego toledo w którym tempomat działa. Ma ktoś pomysł?

Sprawdź ciągłość przewodu do ECU...może we wtyczce w podszybiu nie łączy

Myśle ze to nie to. Kolega z forum zrobił u siebie swapa z 2.3 v5 na 2.8 v6 i ma ten sam problem co ja.

a po swapie na pewno jest wiązka tempomatu od podszybia do ECU ?? Czarna wtyczka w podszybiu... może ten AQN nie miał tempomatu i brakuje kabelków ??

Wygląda że wszystko jest normalnie. obudowy wtyczek sam zdjąłem żeby sprawdzić kable

nie te wtyczki... i nie pisz posta pod postem

takie wtyczki jak na fotce...

Zaraz obczaje.

Zobacz vagiem w blokach czy widzi sterownik manetkę i włącznik stop .

A możesz dokladniej opisać jak to zrobic? Ktory to blok na przyklad?

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=163988" onclick="window.open(this.href);return false; - poczytaj, znajdziesz sporo informacji

U mnie VAG pokazuje cos takiego. W ogole ciezko bylo znaleźć odpowiednie bloki.
To jest w pozycji normalnej

To w momencie gdy trzymam set na manetce

A to gdy wciskam hamulec

sterownik jest zakodowany pod tempomat

Czyli teoretycznie wszystko ok?