Forum.VWGolf.pl

Mam taki dość duży problem, swapowałem u siebie silnik na VR6, po swapie auto nie chce mi się połączyć z VAG'iem oraz gdy przekręcam kluczyk w pozycję zapłon to słychać cykanie przekaxnika 167 pompy paliwa dzięki czemu podaje mi cały czas paliwo na wtryski. Dodam że auto odpala normalnie i jeździ jak powinno.

umnie coś nie tak włanczam zapłon pompka cały czas pracuje wyłoncze zapłon i chcę spowrotem zaplić silnik nic nie słychać pompka nie reaguje nie wiem co się stało bespiecznik cały ,sprubóje jak załaczy się pompka zapalić

Zacznij od sprawdzenia wysterowania na przekaźnik pompki paliwa. Jeśli masa jest właściwie podawana przez sterownik to szukaj dalej np przekaźnik sprawdź

ok ale mugłbys troszkę bardziej rozpisać gdzie sprawdzić wysterowanie przekaźnik kupie najwyżej uzywke albo nowy zobaczę jaka cena bespiecznik cały umnie na skrzyncejest przekazni ale nr 67 zamiast 167 może to ten sam,,,chyba wiem do przekaźnika na pin85 na ten mały został kawałek przylutowanego kabelka pewnie się urwał i dlatego nie pradzi pompa.



znalazłem kabelek jest wpięty do grubego kabla czerwonego od kostki przy wtyczce w stacyjce jak dotknę kabelkiem do przekaźnika do pinu 85 na nie włączonym zapłonie pompka pomuje cały czas, a jak dotknę na włączonym zapłonie nic pompa się nie odzywa tak jak by na odwrót,