Brak łączności z nowym autem

wojti2001 · Post autor: **wojti2001** » wt maja 27, 2014 20:01

Sprawa wyglada tak. Golf kupiony, ale niestety nie moge sie z nim polaczyc. Ciagle wywala blad braku komunikacji. PolskiVAG i VAG-com prawidlowo skonfigurowane, gdyz z innymi autami dobrze sie laczy. Kontrolka na kablu sie swieci (vag KKL z viaken.pl). Bezpieczniki wszystkie cale. Ma ktos pomysl co to moze byc ??

szymonbzyk · Post autor: **szymonbzyk** » wt maja 27, 2014 20:41

A sprawdzałeś na odpalonym silniku?

wojti2001 · Post autor: **wojti2001** » wt maja 27, 2014 20:48

Tak, na odpalonym jest tak samo. Nie moge sie polaczyc z zadnym modulem.

szymonbzyk · Post autor: **szymonbzyk** » wt maja 27, 2014 21:46

sprawdz napięcie pomiedzy pinem 4 i 16 w gniezdzie samochodu

psilos1 · Post autor: **psilos1** » śr maja 28, 2014 08:59

Sprawdź bezpiecznik nr 12

wojti2001 · Post autor: **wojti2001** » śr maja 28, 2014 21:40

szymonbzyk pisze:

sprawdz napięcie pomiedzy pinem 4 i 16 w gniezdzie samochodu

napiecie na 4-16 zgodne z akumulatorem. Napiecie 5-16 zgodne z akumulatorem. Napiecie pomiedzy 5-7 wynosi 0,77v, a pomiedzy 4-7 jest 0v. Tak ma byc ?? Niby napiecia sa a dalej sie nie laczy z vagiem

krissMK4 · Post autor: **krissMK4** » czw maja 29, 2014 17:56

Pewnie gdzieś jest przerwana linia K tylko za miejscem gdzie były łączenia z modułami , abs airb bag ecu itd ,

znajdź kabel szaro/biały w kostce od radia , tam powinna być linia k i jak masz taką opcje doprowadzić do wtyczki interfejsu i zobaczyć czy się odezwie

albo multimetr na opcje testera diod prostowniczych , jeden zacisk w gniazdo gdzie powinna być linia k a drugim w kostkę radia w szaro biały i czy jest przejście

Post autor: **grg474** » czw maja 29, 2014 18:26

po 1 to pytanie - czy czasem właściciel nie przeniósł prawdziwego gniazda w inne miejsce a tu jest tylko imitacja.

wojti2001 · Post autor: **wojti2001** » czw maja 29, 2014 20:46

bede sprawdzal polaczenie gniazdo linia K z radiem, licznikiem i komfortem

wojti2001 · Post autor: **wojti2001** » sob maja 31, 2014 18:47

Sukces Panowie ! Okazalo sie ze niefabryczne radio sieje glupoty po instalacji. Wypialem sterownik silnika, komfort, climatronik, licznik i dalej kicha. I przypomnialo mi sie, ze kolega krissMK4 pisal, ze w radiu tez jest linia K. Po wypieciu radia komunikacja powrocila z modulami. Do czasu gdy zakupie oryginalna BETE V szaro-bialy kabel wyciagniety z wtryczki jest i zabezpieczone.
Dzieki panowie za pomoc !