Przekaznik 167 !
: pn kwie 21, 2014 22:06
witam
Pacjent Golf 3 2.0 2E sama bena ...
problem z którym próbuje sobie poradzic , a dokladniej przekaznik 167 ktory zawsze pieknie zalaczał sie przy odpalaniu ale po 1km badz 5 badz 120 potrafil rozlaczyc pompe paliwa i auto sobie powolutku zwalnia az stanie , chwile odczekalem , odpalalem i kolejne kilometry badz 50 i tak w kołko ...
jest to niebzepieczne podczas wyprzedzania a ostanio zaczyna byc problem z odpaleniem dlatego tez uzywam auta z otwarta skrzynka bezpieczników i sciagnieta obudowa od tego przekaznika , w momencie ,,braku'' mocy reka pod deche palcem dociskam aby zetknał i tak chwile jade z wcisnietym az zaskoczy , czasami po sekundzie czasami po 5 a bywalo ze przejechalem cale miasto z nosem przy licznikach
Oczywiscie czytam i pisza zeby ,,go'' wymienic , no to wymienilem i po 50 metrach znowu stalem
co steruje tym przekaznikiem ? skad idzie kabel z + do niego ? co moze byc przyczyna ?
z gory dzieki na pomoc
Pacjent Golf 3 2.0 2E sama bena ...
problem z którym próbuje sobie poradzic , a dokladniej przekaznik 167 ktory zawsze pieknie zalaczał sie przy odpalaniu ale po 1km badz 5 badz 120 potrafil rozlaczyc pompe paliwa i auto sobie powolutku zwalnia az stanie , chwile odczekalem , odpalalem i kolejne kilometry badz 50 i tak w kołko ...
jest to niebzepieczne podczas wyprzedzania a ostanio zaczyna byc problem z odpaleniem dlatego tez uzywam auta z otwarta skrzynka bezpieczników i sciagnieta obudowa od tego przekaznika , w momencie ,,braku'' mocy reka pod deche palcem dociskam aby zetknał i tak chwile jade z wcisnietym az zaskoczy , czasami po sekundzie czasami po 5 a bywalo ze przejechalem cale miasto z nosem przy licznikach
Oczywiscie czytam i pisza zeby ,,go'' wymienic , no to wymienilem i po 50 metrach znowu stalem
co steruje tym przekaznikiem ? skad idzie kabel z + do niego ? co moze byc przyczyna ?
z gory dzieki na pomoc