Forum.VWGolf.pl

Witam jak w temacie zmienilem instalacje z off na econ i po tym zabiegu przestal dzialac wentylator nagrzewnicy klima sie odpala i zaczyna migac po chwili jak juz dziala wszystkie klapki dzialaja ale wentylator stoi nie jest zablokowany bo kreci sie lekko jak ruszam go reka i nie smierdzi spalenizna . dodam ze robilem swap z 2.0 na 2.8 i czy jest jakis przekaznik w bezpiecznikach ktory moze ta to odpowiadac i zostala jedna wtyczka 2-pinowa na wiazce od klimy . z gory dziekuje za pomoc i pozdrawaim

Kolego porównaj schematy climatronica z off i econ a zobaczysz że różnic jest więcej niż tylko wiazka pod deska i panel. Chciałem u siebie takiego moda wykonać i miałem dokładnie ten sam problem co Ty. Po przeanalizowaniu schematów okazało się że musiałbym pruc jeszcze wiązkę pod maską bo tam też są różnice i o ile pamiętam to moduł sterowania wentylatorami jest inny więc dałem sobie z tym siana.

Nie wiem jaka byla klima w aucie z ktorego jest ta wiazka silnika co mam ja bo kupilem ja z niemiec bede musial to sprawdzic

siema panowie. podepne sie pod temat.
posiadam golfa 3 GTI 2.0 2E.
instalacje pod maska pod klime zrobił poprzedni właściciel targajac ja z vw vwnto.
pod maska jest ok. kostki są nawet wiecej niz terzeba ( tak sie mi wydaje) ale pozostało mi to wszystko podłączyć do klimatronika w środku i pozakładać sprężarke i reszte.
potrzebuje jakies info najlepiej ze zdjeciami jak to zrobić w środku pod deską jak podlączyć instalacje co do czego ogólnie.
"węże czujniki kostki kable"
i pytanie jak sprawdzić czy koles poprzedni wymienił sterownik w aucie na taki pod klime czy nie wymienił.
da sie to jakos poznać np. po kostce idącej do sterownika?

krzysiek1194 pisze:otrzebuje jakies info najlepiej ze zdjeciami jak to zrobić w środku pod deską jak podlączyć instalacje co do czego ogólnie.

poszukaj na forum, było o tym dużo, są schematy, generalnie nie ma problemu

krzysiek1194 pisze:i pytanie jak sprawdzić czy koles poprzedni wymienił sterownik w aucie na taki pod klime czy nie wymienił.

chodzi Ci o sterownik silnika ? Jeśli tak to nie ma tu różnicy w samochodach z klimą i bez, po prostu dopina się brakujące kable do kostki sterownika i po zabawie