Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich, dużo szukałem w wyszukiwarce na dole, ale nie mogę doczytać się jak to jest z tą kontrolką. Wiadomo, że po włączeniu stacyjki napięcie biegnie na kontrolkę, następnie do alternatora celem wzbudzenia go, i stąd pytanie? jaki element decyduje o fakcie gaśnięcia kontrolki, w jaki sposób się to odbywa? różnica wysokości napięć? Będę wdzięczny za odpowiedzi.

kontrolka dostaje plus po zapłonie...przez kontrolkę prąd wędruje do alternatora i go wzbudza (prąd płynący przez kontrolkę wystarczy aby wzbudzić alternator)...od strony alternatora pojawia się plus, mamy na kontrolce dwa plusy więc ta gaśnie.

Dziękuję kolego za fachową wypowiedź, nurtuje mnie jeszcze jedno pytanie, a mianowicie: skoro jest plus idący na wzbudzenie, jak to się dzieje, że w pojazdach które mają podłączone światła led do wzbudzenia nie świecą się od razu po przekręceniu zapłonu(przecież jest tam napięcie), dopiero w momencie gdy altek odda tym przewodem napięcie.

przez kontrolkę nie popłynie prąd który może zasilić takie światła...

Już wszystko rozumiem. Dziękuje za odpowiedź.

Kolego tu masz prosty schemat jak działa kontrolka: