Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam pytanko podczas jazdy zapala się lampa od ESP. Jak wyłączę silnik to gaśnie po czym znów się zapala po jakimś czasie (nic się z samochodem nie dzieje). Sprawdzałem abs i są w porządku. Po podłączeniu komputera wyskoczył błąd EDC 15P 450E zawór db Umit Injector dla c.4 pow. granicy regulacji. Sprawdziłem wartości cylindrów i 1 i 4 miał coś koło -0,34 a 2 i 3 na plusie 0,5. Doradzono mi żebym dolał do zbiornika preparat który przeczyści wtryski i dalej jeździł samochodem. Tak się zastanawiam czy mam się przejmować to wyskakującą kontrolką i dalej w nią wnikać czy narazie sobie odpuścić póki nie jest to nic związane z silnikiem??
Byłem u kolejnego mechanika i powiedział że to wtryski i trzeba zmienić jakieś gumki na nich a jak będzie z nich lecieć to będzie musiał je oddać do regeneracji. Teraz już sam nie wiem co mam robić czy to rzeczywiście wina wtrysków że świeci się kontrolka czy chce mnie naciągnąć ka kase

z góry dzięki za odpowiedzi

Kolego moim zdanie chcę cie na kasę pociągnąć. U mnie w borze też się zapalała i była to wina czujnika skrętu bocznego czy jakoś tak, pod kierownica koło pedałów razem z czujnikiem od abs-u. Po wymianie zgasła.

Wina czwartego pompowtrysku,wymień i po sprawie

Znajomy doradził mi wymianę uszczelek na wtryskach plus wiązki. Tak chyba zrobię jak myślisz edzio ??

możesz robić co zechcesz a i tak to nie pomoże,jedynie wymiana pompowtrysku tak jak mówię.

nie rozumiem czemu mam wymieniać pompowtrysk jak on działa jest ok powyżej granicy ale wystarczy raczej go wyregulować

i nie zrozumiesz , bo jesteś zwykłym użytkownikiem samochodu ,powiedziałem Ci co trzeba zrobić i jestem tego 100% pewny co mówię ,rób co chcesz .a jak juz wywalisz niepotrzebnie kasę i kiedyś (na końcu) wymienisz ten pompowtrysk to podziękujesz .
Wiesz co to granica? to jest coś czego nie powinno się przekraczać.I ten twój pompowtrysk to przekracza i komputer silnika nie ma mozliwości jej korekcji dlatego zgłasza błąd,a esp obcina moc.Zresztą żaden problem zrobić loga z bloku 23 i na tym czwartym pod obciążeniem ,czyli log dynamiczny będzie dochodzić korekcją do 127.Sprawdź.
A preparaty do czyszczenia to jak lejesz do zbiornika co ci ktoś doradził to tylko wykańczasz następne pompowtryski i cały układ paliwowy,bo on rozpuszcza wszystko począwszy od syfu w zbiorniku i filtrze i osadza się na najbardziej precyzyjnych elementach układu ,czyli pompowtryskach ,czyli lanie do zbiornika pogarsza sytuację.
Chcesz sobie oczyszczać to zasil układ paliwa bezpośrednio z bańki,omijając zbiornik wtedy może ci pompowtryski przeczyści,.A to pomaga jak zmarłemu kadzidło .