Forum.VWGolf.pl

witam. nie działa mi ABS odczytałem kod 1142 jest to zawór wylotowy tył i dalej nic nie wiem. nie wiem który to zawór gdzie się znajduje w pomp[ie i jak go sprawdzić .

Zawór ten jest w bloku zaworów ABS, krócej w pompie ABS. Żeby sprawdzić go elektrycznie rozłącz wtyk od sterownika ABS i zmierz rezystancję między pinami 11 i 33 powinna zawierać się w granicach 3-7 Ohm.

zapłon wyłączony? tak?

Oczywiście, odłączenie akumulatora nie zaszkodzi.

Już sprawdziłem. Oporność jest taka jak należy, dokładnie 4,4 ohm sprawdziłem pozostałe zawory i tez jest odpowiednia. pokusiłem się o reczne uruchomienie tych zaworów połączyłem pin 2 z 33 na zapłonie i zawór się odzywa sprawdziłem pozostałe i kazdy z nich się odezwał. z tym że, zawór 34 i 17 nie miały dzwięku powrotu elektromagnesu (przynajmniej tak mi się wydaje). Dzwięki też się różniły, niektóre dawały dźwięk tupu "klik" inne dzwięk "puk".
Nasuwa mi się jedna diagnoza, do wymiany sterownik ABS. Ale czemu w takim razie komputer pokazuje bład 1142 (zawór wylotowy tył)?

Jeżeli masz inny sterownik to spróbuj podmienić. Może być np. zimny lut na ścieżce pinu 33 i będzie pokazywał taki błąd.

Wypatroszyłem puszkę sterownika. Oglądałem wszystkie luty, są w idealnym stanie, wszystkie piny sztywno siedzą nie ma tez pęknięć lutu. Myślisz że trzeba postawić raczej na wymianę sterownika? nie mam od kogo pożyczyć musiał bym kupować,\

Wygląda na to że przyczyna jest w sterowniku, skoro sprawdzałeś rezystancję zaworu przy wtyczce sterownika wiec zawór i instalacja powinna być OK. Ja próbowałbym zmienić sterownik.

Pojawił się nowy objaw. zdarza się że po włączeniu zapłonu lampka gaśnie i po odpaleniu zapala się i po chwili gaśnie ale przejedzie się kawałek i znów się zapala. Sprawdziłe podpinając dwa inne sterowniki i jest bez zmian. wygląda że to jednak nie sterownik

Nie wiem naprawdę co to może być ani jak ci pomóc, do głowy jeszcze przychodzą zimne luty w bloku zaworów (pompie ABS). Kiedyś na rosyjskim forum widziałem jak ktoś właśnie otwierał puszkę od elektryki zaworów i coś tam właśnie lutował. Postaram się to odnaleźć.

Kolego ja też miałem dziwne problemy z moim ABS bo po diagnostyce pokazywało ze usterka sterownika mimo ze mam ich z 5 i na każdym to samo a też miałem tak ze jak włączyłem zapłon to kontrolka zgasła ale po ruszeniu choć by kierownicy czy ruszeniu z miejsca pojawiała się kontrolka i okazało się ze przednie czujniki mają kable jak antenowe czyli ekranowane i ekranowanie zrobiło się w środku zielone i przerywało sygnał. po zrobieniu tego wszystko smiga. ale sprawdz czy piny się sa zielone, może popraw troche połączenie we wtyczce. moze kable pod tą osłona gumową. a jak nie to w koncu sterownik. jak cos to pytaj.

pojawiły sie nowe błędy
do poprzedniego doszły uszkodzone wszystkie czujniki kół