Forum.VWGolf.pl

Witam
Koledzy czy w mk4 TDI w komorze silnika jest miejsce gdzie pojawia sie 12V dopiero po odpaleniu silnika?

No jasne,że jest, a do czego ci to?

Ojciec kupil golfa ktory ma zamontowane swiatla do jazdy dziennej, sa z przekaznikiem ktory zapala je po odpaleniu silnika z tym ze cos z tym przekaznikiem jest nie tak bo swiatelka raz swieca raz nie, jak przegazuje to przygasaja.. kupil drugi przekaznik czy jak to tam sie nazywa z tym ze inaczej zalacza swiatla. W instrukcji pisze ze trzeba podlaczyc pod +12 po zaplonie czyli swiatla beda sie zapalaly juz po przekreceniu stacyjki i tak sobie pomyslalem zeby ten kabelek podlaczyc tam gdzie +12 jest dopiero po odpaleniu.

Od wiązki alternatora idzie przewód w którym 12V pojawia się jak alternator zaczyna ładować chyba niebieski, ale proponuję użyć go jako sterowanie przekaźnika.

Czyli kabelek od przekaznika ktory pisze zeby podlaczyc pod +12 po zaplonie daje pod przewod od alternatora i bedzie ok?

Tak. Kabelek bedziesz mial przy kostce na rozruszniku. Tak jak kolega wyzej napisal jest koloru niebieskiego.

Dzieki koledzy jutro sie tym zajme

deskjet, upewnij się jeszcze co do schematu instalacji, biorąc pod uwagę że dzienne nie mają się świecić razem z mijania . Bo obawiam się że kiedy zmienisz sposób podłączenia to nie będą gasły.

Z przekaznika ktory kupilem z jednej str wychodza kabelki zakonczone kostkami do podlaczenia dziennych a z drugiej 3 kabelki. 1 dam na mase, drugi na plus od postojowki a 3 na ten niebieski kabelek. Bedzie ok?

Bedzie ok. Dzienne beda gasly po wlaczeniu postojwek

do sterowania dziennymi idealnie nadaje się linia TFL we włączniku świateł.