Forum.VWGolf.pl

Koledzy mam problem. W ostatnim czasie alternator w moim golfie 2 jest mokry od oleju i przepala w systemie notorycznym szczotki. Ktoś może poradzić co może być powodem? Silnik 1.3 na gazniku.

Zobacz czy nie poci Ci sie pokrywa zawarow...ewentualnie moze wywalilo Ci uszczelke pod glowica od strony altka i dlatego tak bryzga...

Uszczelka pod pokrywą zaworów wymieniona. Wezmę pod uwagę uszczelkę pod głowicą. Ale tu pojawia się też pytanie bo oleju w płynie chłodniczym nie widać.

No ale skoro altek jest poza silnikiem to jak inaczej mozna go zalac olejem??...nie ma chyba innej mozliwosci!! chyba ze jakies krasnoludki Ci robia psikusa;)...innej mozliwosci nie widze...moze masz wrednego sasiada ktory noca wlazi Ci pod auto i psika olejem na altka;).

jedyne co mi przychodzi do głowy - to masło w odmie - wywala olej bagnetem na alternator

grg474, tez o tym jeszcze pomyslalem...

W silnikach 1.3 na rogu głowicy właśnie koło alternatora jest kanał olejowy którym olej pod ciśnieniem jest tłoczony do głowicy. Często zdarza się że właśnie tamtędy wycieka. Umyj silnik lub przynajmniej tą część koło alternatora i zlokalizujesz wyciek. Stawiam na uszczelkę pod głowicą choć zamarzająca odma też jest wielce prawdopodobna.

lucmar6 pisze:Ale tu pojawia się też pytanie bo oleju w płynie chłodniczym nie widać.

Uszkodzenie uszczelki pod głowicą nie jest jednoznaczne z mieszaniem płynów, może tak się stać ale nie musi.

ja mam to samo tylko że w III 1.4 tez na rogu tam gdzie alternator jest umieszczony ale już mi nie ubywa oleju ale myślę że też będę musiał coś zrobić z tym.