Forum.VWGolf.pl

mam problem z golfem II TD, bo dziś nagle zapaliła mi się kontrolka ładowania i obrotomierz zaczął skakać po całej skali.
Mierzyłem ładowanie i faktycznie go nie ma. a jeszcze kilka dni temu było ponad 14v. co mogło się stać z alternatorem ?

Sprawdź naciąg paska klinowego.

Alternator sie zepsuł a sygnał obrotomierza idzie w 2 z alternatora.
Wyjmij alternator daj do regeneracji lub szukaj uzywki

pasek jest ok.
dziś rano odpaliłem samochód i jest wszystko ok. Ciekawe jak długo to potrawa

Sprawdz sobie szczotki na alternatorze może Ci się zawiesiła wtedy.