Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem z akumulatorem. Po około 2 tygodniowym postoju akumulator w samochodzie się rozładowuję. Dwa miesiące temu zakupiłem nowy Bosch S4 12V 72Ah 680A. Gdy auto stoi kilka dni to nie ma żadnych problemów z odpaleniem. Lecz teraz stał prawie dwa tygodnie i nie mógł zapalić.
Co może rozładowywać aku? Radio, żarówki LED w podsufitce (przód i tył) - lekko się żarzą. Te diody, które lekko się żarzą mogą być tym problemem?
Pozdrawiam.

Jeśli żarówka się żarzy to pobiera prąd. Zmierz pobór prądu z akumulatora jak samochód jest zamknięty i wszystko jest wyłączone (tak jak na postoju). Pomiędzy klemę plusową a + akumulatora szeregowo wepnij amperomierz i napisz jaki pobór Ci wyszedł.

Serdecznie dziękuję.
Posiadam tylko taki miernik:




Nada się? Na jaką wartość mam ustawić pokrętło? Czerwony kabel to plus czy minus?

Odepnij klemę plusową od aku i między nią a aku podepnij amperomierz , pokrętło ustaw na max , oczywiście wszystkie odbiorniki i lampki wyłączone . Nie włączaj zapłonu ani nie odpalaj silnika

Maks na ACV?

lukaszop pisze:Maks na ACV?

DCA

A może problem jest w alarmie ? Jak posiadasz alarm i jest on aktywny i nie używasz samochodu przez 2 tygodnie to ma on prawo się rozładować . Chyba , że jak koledzy forumowicze którzy pisali wyżej o poborze prądu sprawdź prąd albo i na dodatek ładowanie alternatora . Możliwości masz wiele . Pozdrawiam .

Daresh4444 pisze:A może problem jest w alarmie ?

jeśli ma syrenę alarmu z ztw. własnym zasilaniem a akumulatorek w niej padł to spokojnie może rozładowywać cały aku w 2 tygodnie

Witam.
Przeprowadziłem test.
Odłączyłem całkowicie Radio (zostały tylko kable).
Odwiedziłem elektryka, sprawdził ładowanie (wynik poprawny). Zmierzył wartość przy zamkniętym aucie, pokazało 0,15A.
Auto stało od poniedziałku do dzisiaj i zaś rozładowany akumulator. Mam zrobić jeszcze jeden mały test. Odłączyć klemę, poczekać kilka dni i znowu podłączyć. Jeśli nie odpali to akumulator do wymiany.
Co o tym myślicie?

lukaszop pisze:Zmierzył wartość przy zamkniętym aucie, pokazało 0,15A.

za dużo

Qto pisze:za dużo

dokładnie. Powinno być w granicach 0.08 A

lukaszop pisze:Witam.
Przeprowadziłem test.
Odłączyłem całkowicie Radio (zostały tylko kable).
Odwiedziłem elektryka, sprawdził ładowanie (wynik poprawny). Zmierzył wartość przy zamkniętym aucie, pokazało 0,15A.
Auto stało od poniedziałku do dzisiaj i zaś rozładowany akumulator. Mam zrobić jeszcze jeden mały test. Odłączyć klemę, poczekać kilka dni i znowu podłączyć. Jeśli nie odpali to akumulator do wymiany.
Co o tym myślicie?

Pobór za duży, ale przeprowadzenie testu o którym wspomniałeś upewni Cię w przekonaniu gdzie szukać.
Po pierwsze sprawdź wszystko co nieoryginalne (np. alarm, centralny, dokładane szyby elektryczne).

Dziękuję.
Kurde to dlaczego elektryk mówił, że to dobra wartość... ehh.
Przeprowadzę ten test i się okaże czy akumulator jest do wymiany czy coś kradnie prąd z akumulatora.
Tylko co to mogłoby być :/ Radio całkowicie wywalone. Zobaczę jak wyjdzie test.
Pozdrawiam.

lukaszop pisze:Kurde to dlaczego elektryk mówił, że to dobra wartość... ehh.

ok 10x za duża...

obecnie też walczę u siebie z padającym aku po dłuższym postoju... tyle, że amperomierz pokazuje poprawne wartości Spotkał się ktoś z sytuacją gdzie moduł komfortu kradł prąd ? Moduł mam podpięty...ale wszystkie elementy którymi on steruje są odłączone (za wyjątkiem lampki bagażnika, siłownika zamka bagażnika i syreny alarmu - zwykły klakson, bez własnego zasilania)