Forum.VWGolf.pl

Witam Forumowiczów
Potrzebuje porady jak ustawić prawidłowo przerwę na rozdzielaczu zapłonu, silnik 1.6 EZ bezyna + lpg skrzynia automatyczna 1984 rok.
Jak duża powinna być ta przerwa oraz jak to dobrze wykonać?

Przecież tam jest czujnik halla .

jeryk10 pisze:Przecież tam jest czujnik halla .

Mylisz się. W 84 i 85 były jeszcze aparaty stykowe.
Mało tego. Taki EZ posiada regulację zaworową na płytkach. Nie ma hydrauliki...
Moja dobra rada... wymień aparat na halla. Kup aparat z wiązką i modułem, cewką. Przerób na elektroniczny i heja.
Ja tak zrobiłem i polecam.

Przerwa 0.4,
PS. Też posiadam EZ z 1984 w automacie

jhosef, nie we wszystkich .

jhosef, nie we wszystkich .

Ale w EZ były stykowe.

robert17rp, oceń stan platynek krzywki, ośki aparatu i przygotuj szczelinomierz trzeba tylko ustawić przerwę między stykami przy maksymalnym wziosie krzywki nie pamiętam już ile to ma być wg serwisówki w golfie ale to nie takie istotne , ustaw jak w maluchu się ustawiało na 0.7mm, jeśli krzywka jest wydarta to mniej powiedzmy 0.5 mm. Potem zapłon trzeba ustawić lampą stroboskopową na -18 ze ściągnięta rurką od siłownika przy aparacie , albo -6 z założoną. Jeśli masz platynki w dobrym stanie i brak luzu na wałku aparatu to niema potrzeby tego zmieniać, regulacja przerwy co 15-30 tys. km.

Dziś mam wreszcie wolny czas będę próbował dziękuję serdecznie za wszystkie porady jest tylko problem nie mam lampy stroboskopowej ale samo ustawienie zapłonu można by powierzyc jakiemuś mechanikowi w międzyczasie pojawił się kolejny problem ale napisze w kolejnym temacie. Oczywiście napisze o wynikach:)