Forum.VWGolf.pl

Witam
Od razu zaznaczam, że dużo szukałem i dużo czytałem ale mam nadzieję, że dowiem się czegoś nowego
Auto to Golf II 1.3 nz z 1988r. Mój problem polega na tym, że nie działają mi światła mijania, wycieraczki oraz nawiew we wszystkich stopniach. Problem pojawił się po nocy, gdzie wcześniej nic nie dawało oznaków zużycia...
Problem mija, gdy manetkę od świateł drogowych przytrzyma się do siebie. Wówczas świecą się światła drogowe i wszystko zaczyna działać. Sprawdzałem bezpieczniki - są ok. Prawdopodobnie problemem jest kostka stacyjki ale moim największym problemem jest to, że dziś jest niedziela, nic nigdzie nie kupię a jutro rano muszę koniecznie się przemieścić z punktu A do punktu B ;p
Pytanie brzmi czy tą sprawę można załatwić jakoś "na krótko" (np. pod przewód czarno żółty podłączyć stały prąd lub światła mijania zrobić na krótko) Interesują mnie wszelkie rozwiązania... Pozdrawiam

Oj, późno trafiłem tu ale dam odpowiedź: łączy się czarny z czarno-żółtym i mamy tak jak było, z tą różnicą, że duże odbiorniki NIE SĄ wyłączane na czas rozruchu i warto pamiętać, by reflektory czy wycieraczki nie pracowały w chwili kręcenia rozrusznikiem.
To jest rozwiązanie naturalnie DORAŹNE!

To moze byc rowniez wina przekaznika styku X.

agrala pisze:To moze byc rowniez wina przekaznika styku X.

W VW Golf 3 reflektory "idą" ze stacyjki prosto, "na sztywno", bez uczestnictwa przekaźnika; natomiast pozostałe duże odbiorniki są już włączane przekaźnikiem, którego jedynie cewka jest włączana "na sztywno" - tak jak reflektory.
Reasumując: gdy nie ma dużych odbiorników a są reflektory - przekaźnik; gdy nie ma niczego - stacyjka.
Nie biorę pod uwagę niezwykle rzadkich wypadków przerwania (tak grubego) przewodu.

Masz racje - sprawdzilem schemat.

W moim golfiku 1984r. ostatnio przestawały działać wycieraczki oraz dmuchawa winą był luźny styk w skrzynce bezpieczników przy kostce oznaczonej numerem 17.

Problem rozwiązany - uszkodzona kostka stacyjki. Rozwiązanie to podłączenie stałego 12 V do czarno - żółtego