Forum.VWGolf.pl

Pisałem wcześniej o problemie z odpalaniem, trzeba było kilka razy przkręcać kluczyk aby odpalił bo imobilaizer ni załączał zapłonu. Jednak problem sam zniknął na miesiąc i teraz znowu powrócił. Na vag-u pokazuje dwa błędy 01128 czujnik imobilaizera i key singal too low. Wczesniej zadnych błędów nie było. zdarza się to sporadycznie ale zadarza. Czasem jak przekręce kluczyk to zapalą sie i zgasną kontrolki i jeszcze do tego jest taki sygnał z licznika jakby wyskakiwała jakiś bład i go sygnalizowało.
Zaco sie teraz zabrać żeby się z tym uporać.

wyjać licznik, ścisnąć przewody odpowiadajace za immo na pinach
sprawdzić wtyczkę na pętli immo

posprawdzałem wszysko, popsykałem środkiem do styków kostke stacyjki i inne styki, doszedłem też chyba, przynajmniej do powodu dlaczego światła mi mrugaja przy obciążeniu pradem (np szyby, kierunki) mianowicie klemy na akumulatorze pomimo iż są dokręcone na maksa i tak (wiadomo z oporem) ruszają sie i dlatego może nie stykają poprawnie i dlatego ten problem występuje, co do odpalania to kilka razy próbowałem odpalać i jest ok zobaczymy tak za tydzień jak będzie palił. Mam prośbe do kolegów, jakby ktoś mógł zjrzeć do mojego wczesniejszego posta w dziale zawieszenie bo zamierzam wybrać sie do mechanika i nie wiem w końcu czy te łączniki stabilizatora maja tak wyglądać czy nie.


Jednak nie obeszło się bez wymiany kostki stacyjki 60 zł i w końcu pali normalnie.