Forum.VWGolf.pl

Witam. Mam taki problem z moją trójeczką. Gaśnie mi podczas jazdy... np. odpalam, pali na dotyk, ruszam na 1` mam jakieś 3 tyś obrotów a tu nagle obroty spadają pomimo wciśniętego gazu i gaśnie. jak tak się stanie to potem nie mogę go odpalić (przez jakieś 3-5 min.) Niewiem czy to usterka mechaniczna czy elektryczna więc umieszczę tu i tu. Pozdrawiam i mam nadzieje że ktoś zna rozwiązanie. Dodam że mam car audio które może pobierać dużo prądu gdyż zawsze słucham glośno

Zacznij od podstawy czyli sprawdzenia czy jest iskra nie chce zapalić

Szwankuje czujnik halla w aparacie zapłonowym.

Witam,

Przepraszam z góry, że podpinam się pod ten temat, ale nie chce zakładać kolejnego, praktycznie identycznego tematu

Niedawno kupiłem Golfa MKIII 1.4 Benzyna + LPG, pojeździłem 3 tygodnie bez problemowo, aż nagle któregoś razu auto zgasło mi na środku ulicy, gaz i benzynka w zbiornikach Kręcę i kręcę, a tu nic... Nie chce odpalić, odczekałem 2-3 minuty spróbowałem znów i jest, jedziemy dalej. Miałem nadzieję, że to tylko chwilowy problem, ale się myliłem, coraz częściej auto gaśnie, nie ma reguły czy przejadę 1 czy 30km.

Piszecie o szwankującym czujniku halla, czy to właśnie w nim może leżeć problem w moim Goferku?

Pozdrawiam.

Sprawdź też cewkę, a raczej zacząłbym od niej

Witaj,

Cewka została wymieniona przez poprzedniego właściciela w lutym tego roku, mam paragon i gwarancję w razie czego.

Tym bardziej zacznij od niej

Zauważyłem, że auto zaczyna gasnąć kiedy temperatura wody dochodzi do 80stopni, odpiąłem czujnik temperatury i jest OK, więc wychodzi na to, że to on jest przyczyną.

Panowie ratujcie, to jednak nie jest wina czujnika temperatury... Auto nadal gaśnie jak opętane, czy to czujnik halla? Nie chce inwestować w ciemno 100zł ponad

Przerabiałem problem z gaśnięciem przez czujnik halla to sposoby jak go sprawdzić (znalezione na forum):
"Wyciągnij środkowy przewód WN z kopulki aparatu.
Załóż na koniec przewodu starą świecę i połóż na masie.
Włącz zapłon - (jeżeli masz kogoś do pomocy to niech on przekręci rozrusznikiem a ty obserwuj czy jest iskra),
jeżeli jesteś sam to -
Wypnij wtyczkę z aparatu zapłonowego (trzypinową).
Umasionym przewodem dotykaj do środkowego pinu wtyczki, w tym czasie powinna przeskakiwać iskra na świecy". Możesz też sprawdzić za pomocą diody z kawałkami przewodów jeden przewód (końcówka diody) wbijasz w środkowy pin wtyczki czujnika halla a drugi koniec do + lub - akumulatora, w czasie kręcenia rozrusznikiem dioda powinna migać. Sposób z diodą przetestowany u mnie.