Wtyczka sondy lambda

inforfinfor · Post autor: **inforfinfor** » pt lip 26, 2013 21:03

Witajcie! Po spędzeniu niezliczonej ilości godzin na czytaniu postów o falujących obrotach. wymianie świec, czyszczeniu przepływomierza, przepustnicy, wymianie czujnika temperatury, nadszedł czas na sondę lambda. Wydaje się, że to ona powoduje problem. Niestety nie dysponuję rampą ani kanałem, ale wjechałem na krawężnik, podniosłem samochód i... sonda zlokalizowana (widziałem ją też od góry samochodu, lecz nie jestem w stanie dotrzeć do wtyczki... Kabel od sondy wchodzi pomiędzy osłonę nad wydechem a "resztę samochodu. podążając ręką za kablem (dostęp bardzo utrudniony przez resztę podzespołów samochodu i osłonki) nie udało mi się dotrzeć do końca. Czy ktoś jest w stanie dać mi jakieś wskazówki, może ktoś dysponuje jakimś schematem lub zdjęciami? Silnik to 1.6 SR.
Dobrałem sondę według strony ngk - http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_comm ... hp?id=4132 (link działa po skopiowaniu adresu i wklejeniu w przeglądarce).
Jest tam napisane, że kabel ma długość 11cm, ale dałbym sobie rękę uciąć, że ten w samochodzie jest dłuższy, chociaż sporo go zanim wchodzi między tą osłonkę, więc mogę się mylić.
Wszelkie wskazówki są bardzo mile widziane, jak tam dotrzeć, czy dam radę to wymienić sam (przy użyciu odpowiedniego klucza do sond), czy sonda z linku jest odpowiednia?
Bardzo proszę o pomoc, ponieważ wydałem już sporo pieniędzy, dlatego chcę jak najwięcej zrobić sam.
Dodatkowo - odczytywałem błędy vag-comem - błąd sondy lambda, wartość dolna oraz nieprawidłowy sygnał.

Pablo Corrado · Post autor: **Pablo Corrado** » pt lip 26, 2013 21:20

Wtyczki z sond lub sondy lambda są pod osłonką, pod podłogą, poo stronie pasażera.

inforfinfor · Post autor: **inforfinfor** » pt lip 26, 2013 22:22

Mój golf to Anglik, czy po zdjęciu tunelu środkowego dostanę się do tej wtyczki, czy jeszcze gdzieś indziej? Dodam, że w tym silniku jest tylko jedna sonda lambda.

inforfinfor · Post autor: **inforfinfor** » sob lip 27, 2013 19:59

Panowie, bardzo proszę o dokładniejszą wskazówkę, bo nadal nie jestem w stanie zlokalizować ten wtyczki.
Czy ta http://www.ngkpartfinder.co.uk/car_comm ... hp?id=4132 będzie dobra?
Bo widziałem zdjęcia sond z takimi puszkami plastikowymi na końcu kabla, zaraz przed wtyczką.

Damian-jg · Post autor: **Damian-jg** » sob lip 27, 2013 21:09

Pod podłoga to znaczy pod samochodem

Post autor: **Qto** » sob lip 27, 2013 21:49

wtyczki mogą być w dwóch miejscach (jeżeli są dwie sondy)...na skrzyni biegów i pod autem na wysokości dupska pasażera...

agrala · Post autor: **agrala** » ndz lip 28, 2013 09:52

Jezeli to AKL a taki silnik wybrany jest w katalogu NGK) to tylko jedna puszka pod podlaga na wysokosci dupska pasazera

gomez.pl · Post autor: **gomez.pl** » ndz sie 16, 2015 13:07

jeśli chodzi o wymianę sondy lambda to inwestować w zamiennik (allegro -70-90pln getz itp) czy od razu kupić bosch/delphi (>200pln)

agrala · Post autor: **agrala** » ndz sie 30, 2015 23:17

Nie opłaca się kupować zamienników - po miesiącu będziesz szukał nowej.

Matifcb · Post autor: **Matifcb** » śr lut 01, 2017 14:08

Witam, do wymiany potrzeba ostro wejść pod auto czy to jakoś da się zrobić podnosząc lewarkiem od zmiany opon ?

Post autor: **Qto** » śr lut 01, 2017 14:21

Biorąc pod uwagę jak "łatwo" się wykreca sondę...lepiej mieć auto stabilnie postawione i dobry dostęp

Matifcb · Post autor: **Matifcb** » śr lut 01, 2017 14:24

Ok dziękuje za wskazówkę. Czyli strona z wtyczką jest gdzieś pod maską a strona ta strona z ala świecą na gwint właśnie pod ta kopułką rozumiem ?

psilos1 · Post autor: **psilos1** » śr lut 01, 2017 16:03

Matifcb pisze:Ok dziękuje za wskazówkę. Czyli strona z wtyczką jest gdzieś pod maską a strona ta strona z ala świecą na gwint właśnie pod ta kopułką rozumiem ?

Dokładnie odwrotnie...

Matifcb · Post autor: **Matifcb** » śr lut 01, 2017 18:47

To skoro pod spodem jest wtyczka to chyba nie powinno być problemu z odłączeniem na lewarku jej. Skoro ta ala świeca jest pod maska to już można wtedy kombinować na 4 kołach na ziemi.