Forum.VWGolf.pl

Witam! Na włączniku (wtyczce) widnieje pin zatytułowany 56D. Na schematach jest opisany jako "dzienne". Czy dobrze kombinuje że na tym pinie pojawia się 12V w momencie przekręcenia kluczyka i znika kiedy włączane są pozycyjne?

Podepnę jeszcze się z pytaniem: gdzie można dostać konektory (nie wiem męski czy żeński), które występują we wtyczkach np. tej przy włączniku świateł?

Nie pozostaje nic innego jak zmierzyć miernikiem czy po przekręceniu kluczyka jest tam 12V i czy po załączeniu świateł postojowych napięcia nie ma.
To raczej najpewniejsze wyjście.
Konektory to w motoryzacyjnym lub w jakimś elektrycznym najlepiej

pawel3 pisze:Konektory to w motoryzacyjnym lub w jakimś elektrycznym najlepiej

lub ASO tylko trzeba czekać od zamówienia

Gdyby zmierzenie tego było kwestią podłączenia miernika to ja bym to zrobił. Chodzi o to że pin jest we włączniku, a nie ma go we wtyczce - na podpiętej wtyczce dostęp jest u...trudniony.

Ale właśnie wpadłem na pomysł żeby wyjąć włącznik, i omomierzem sprawdzić czy jest przejście pomiędzy tym 12V, które przychodzi ("zasilanie z plusa" pin opisany "30", albo pin Xz odpowiadający za zasilanie reflektorów "ze stacyjki") a rozważanym pinem od dziennych.

Myślę że gdzieś to musi być ponieważ po przekręceniu kluczyka zapala się podświetlenie włącznika...

Bo mając to i LEDy, nie potrzebowalibyśmy sterownika do świateł do jazdy dziennej tylko podpinałoby się zasilanie LEDów pod ten pin. Im mniej elementów w instalacji tym lepiej...

dobrze kombinujesz styk 56D,albo inne oznaczenie TFL,lub TL to światła dzienne.Każda wersja skandynawska ma podłączony ten pin w standardzie.

Pytanie czy ten pin traci zasilanie po włączeniu świateł mijania - jeżeli nie, to i tak potrzebujesz dodatkowy przekaźnik.

Shmatan pisze:Pytanie czy ten pin traci zasilanie po włączeniu świateł mijania

traci
na przekaźniku można zrobić tak jak było w USA - Kolega grg474 zrobił poradę, która jest w FAQ
Pin TFL był kilkukrotnie opisywany w tematach o światłach dziennych...

Qto pisze:Pin TFL był kilkukrotnie opisywany w tematach o światłach dziennych...

Pin TFL jest opisywany jako wolny. 56D piszą że jest od dziennych. (?)

wg mnie - najlepsze rozwiązanie zgodnie z moją poradą link

Hmm... muszę u siebie w Polo sprawdzić czy tak mam podpięte te światła "dzienne". Z tym, że u mnie ewidentnie słabiej świecą niż normalnie mijania.

Witam,u mnie napięcie zostało podłączone pod to złącze,i wszystko fajnie działa.A co do wygaszania się podczas włączania świateł drogowych to najlepiej i chyba najprościej to pod kabel idący do żarówki ale ten z "napięciem".